廈門日報訊（文/記者 徐景明）日客流最高紀(jì)錄39.99萬人次，周末日客流常突破35萬人次；前埔樞紐站4月進(jìn)站客流同比增長8%，且實現(xiàn)3年連續(xù)增長；快5、快6線開通后，縣黃段進(jìn)出站客流增長超過5個百分點……昨日，市交通運輸局、廈門市快速公交場站有限公司向本報獨家介紹了大數(shù)據(jù)下BRT(快速公交)的變化。

當(dāng)前，BRT的客流量發(fā)展已進(jìn)入高負(fù)荷期，前不久，廈門市快速公交場站有限公司根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，將日客流量35萬人作為該公司的“黃色警戒”，一旦預(yù)測到當(dāng)日客流接近這個數(shù)值，無論是車輛調(diào)派還是人員在崗，均加強(qiáng)配置，強(qiáng)化服務(wù)。

增開線路后，BRT最高日進(jìn)站客流出現(xiàn)在今年4月29日，已達(dá)到39.99萬人次。據(jù)悉，當(dāng)日創(chuàng)造紀(jì)錄的主因是“五一”小長假前夕，乘火車出行、來廈的市民游客較多；同時，當(dāng)日BRT個別站點啟用了樓梯3D圖案，也帶動了不少市民進(jìn)站體驗。據(jù)悉，隨著暑期的臨近，日最高客流量記錄突破40萬只是時間問題。

前埔樞紐站人氣最旺

火車站屈居第二

在全市42個BRT站點中，最繁忙的是哪幾個站點呢？

根據(jù)今年4月份的單月統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前單月全線進(jìn)站客流排名前五的車站分別為:前埔樞紐站(671417人次)、火車站(644291人次)、思北站(511217人次)、雙十中學(xué)站(501403人次)、文灶站(494390人次)。值得一提的是，前埔樞紐站在2014年4月份、2015年4月份，均屈居火車站，排名第二，今年才占據(jù)頭把交椅，這說明快5、快6、快7高峰線開通后，該站客流得到較大提升——統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，其客流增幅達(dá)到8%。

同時，目前單月全線出站客流排名前五的車站仍然是上述5個站，只是排名第一、第二互換位置:火車站(709635人次)、前埔樞紐站(606646人次)、思北站(549499人次)、雙十中學(xué)站(492706人次)、文灶站(492565人次)。

雙十中學(xué)站

首次進(jìn)入前五名

特別值得關(guān)注的是，今年的前五名榜單中，雙十中學(xué)站是“新人”，進(jìn)站客流增長率為7%，出站客流增長率為5%，它的出現(xiàn)將廈門北站、金山站、蓮坂站這幾個老牌“前五選手”擠了出去。廈門市快速公交場站有限公司分析，這得益于快5、快6線的開通，不僅是雙十中學(xué)站，與這兩條線相關(guān)的蔡塘站、市行政服務(wù)中心站進(jìn)、出站客流排名均進(jìn)入全線前十名。

【數(shù)字】

BRT在廈門的發(fā)展，可以說是一個行業(yè)典范:截至目前，6條BRT線路(快1、快2、快3、快5、快6、快7高峰線)日均客運量已約34萬人次，快線單程總營運里程168公里，投入車輛超過250臺，以約5%的公交車輛數(shù)承擔(dān)了全市公交客運總量的13%，極大緩解了高峰擁堵，滿足市民出行需求。

【相關(guān)】

運能與服務(wù)雙提升

客流的增長，與新開線路、增加運力有直接關(guān)系，比如快5、快6、快7高峰線都是近一年來陸續(xù)新加的線路，為廈門BRT至少增加了15%的運力。市運管處介紹，運力的增加，滿足了市民游客出行需求，同時原本車上擁擠的情況也有所緩解，實現(xiàn)了運能與服務(wù)的雙提升。

為開行更多的線路，相關(guān)部門、公交企業(yè)也實施了多項措施。蔡塘BRT停車場、匝道投用，解決了前埔樞紐BRT停車難問題，加快了車輛周轉(zhuǎn)；前埔樞紐站增建調(diào)頭區(qū)，即在始發(fā)站臺東側(cè)增建了一個“U”形彎，滿足了近百輛BRT車在此每日上千班次調(diào)頭的需求；在集美新設(shè)BRT產(chǎn)業(yè)研究院站，站點周邊商務(wù)集聚區(qū)的上班族和居民出行將更加便捷，同時滿足軟件園三期員工換乘出行需求；市公交集團(tuán)除投入駕駛員、管理及維保人員外，也增投了車上安保員和車站安全員，配合新投放的安檢機(jī)，確保運能提升后的安全有序。

【觀察】

早晚高峰

客流量最大

對比進(jìn)站小時客流數(shù)據(jù)，BRT大客流時段分別為早高峰07:00-09:00、晚高峰17:00-19:00。值得一提的是，雖然斷面客流較大，但快7線開通后，洪文至開禾早晚高峰期發(fā)車班次增加，乘客候車時間減少，乘車環(huán)境得到改善。

龍山橋至東芳山莊站

這個區(qū)段最繁忙

最繁忙的區(qū)段，也就是全線較大斷面客流發(fā)生在龍山橋至東芳山莊站之間，這主要是由于這一區(qū)段是所有BRT線路的交匯點。平日最高斷面小時客流超過13000人，節(jié)假日期間已超過14000人。

蔡塘站至T4候機(jī)樓站

客流增幅最大

快速公交場站有限公司介紹，縣黃段(蔡塘站至T4候機(jī)樓站)目前是客流增幅最大的區(qū)段，該段處于快1、快2線中段，在僅有快1、快2線時，高峰期車輛已基本滿載。BRT快5、快6線開通后，運力得到提升，乘客候車時長相對縮短。數(shù)據(jù)顯示，今年4月縣黃段進(jìn)站客流為2408794人次，同比增加141586人次，增長6.24%；出站客流2373824人次，同比增加116114人次，增長5.14%。