東南網(wǎng)5月26日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 鄭智敏）對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，給愛(ài)車買車險(xiǎn)是必不可少的事情。6月4日起，福建實(shí)施新的車險(xiǎn)費(fèi)改，改革方向一致，廈門系數(shù)有微調(diào)。新政實(shí)施后，汽車出險(xiǎn)頻率越高，續(xù)保費(fèi)用也就越高。那么，費(fèi)改后車主們應(yīng)該怎么買車險(xiǎn)?小問(wèn)題該不該申報(bào)理賠?

部分爭(zhēng)議條款有望得到解決

此次費(fèi)改，15項(xiàng)爭(zhēng)議較大的商業(yè)險(xiǎn)免責(zé)內(nèi)容將被刪除，“無(wú)責(zé)不賠”、“撞了自家人保險(xiǎn)不賠”等霸王條款將得到解決。“高保低賠”一直是車險(xiǎn)行業(yè)爭(zhēng)議問(wèn)題之一。例如，改革前，使用了10年后價(jià)值僅4萬(wàn)元的舊車，投保商業(yè)險(xiǎn)時(shí)須按10萬(wàn)元繳保費(fèi)，出了事卻只按舊車價(jià)理賠。改革后，車損險(xiǎn)的保額將按投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值確定，車主需要支付的保費(fèi)將更低。

“未年檢發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司拒賠”案例屢見(jiàn)不鮮。改革后，審驗(yàn)未合格的商業(yè)車險(xiǎn)免責(zé)條款內(nèi)容被刪除。新規(guī)還明確了“第三者界定”，改革前，在保險(xiǎn)條款中規(guī)定，被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員不屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)。改革后，家庭成員被納入第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)。另外，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，但無(wú)法找到第三方時(shí)，保險(xiǎn)公司實(shí)行30%的絕對(duì)免賠率，這樣的規(guī)定也將被廢除。

出險(xiǎn)可先報(bào)險(xiǎn)再?zèng)Q定是否理賠

現(xiàn)在出險(xiǎn)一次就沒(méi)有優(yōu)惠了，以后出險(xiǎn)前還得盤算好到底該不該報(bào)保險(xiǎn)？

其實(shí)不然，發(fā)生事故后，車主可以先報(bào)保險(xiǎn)，然后再根據(jù)情況決定是否需要理賠。新政規(guī)定：年度保險(xiǎn)期內(nèi)，出險(xiǎn)1次保費(fèi)不打折，出險(xiǎn)2次保費(fèi)上浮25%，出險(xiǎn)3次保費(fèi)上浮50%等。其實(shí)，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改目的是“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”，因此強(qiáng)調(diào)出險(xiǎn)與費(fèi)率掛鉤，出險(xiǎn)次數(shù)越多，保費(fèi)就越高，而不怎么出險(xiǎn)的車主，就可享受到更優(yōu)惠的費(fèi)率。

報(bào)了保險(xiǎn)但沒(méi)有理賠，不會(huì)計(jì)入理賠的次數(shù)中。商業(yè)險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)也是分開(kāi)來(lái)計(jì)算的，如果交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)，那么理賠次數(shù)的多少只會(huì)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的優(yōu)惠有影響，不影響商業(yè)險(xiǎn)的投保與折扣。