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車險費改后必須知道的事 買保險有取舍出險有訣竅

2016-05-26 08:58:05鄭智敏?來源: 東南網(wǎng)  責(zé)任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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東南網(wǎng)5月26日訊 (海峽導(dǎo)報記者 鄭智敏)對于車主來說,給愛車買車險是必不可少的事情。6月4日起,福建實施新的車險費改,改革方向一致,廈門系數(shù)有微調(diào)。新政實施后,汽車出險頻率越高,續(xù)保費用也就越高。那么,費改后車主們應(yīng)該怎么買車險?小問題該不該申報理賠?

部分爭議條款有望得到解決

此次費改,15項爭議較大的商業(yè)險免責(zé)內(nèi)容將被刪除,“無責(zé)不賠”、“撞了自家人保險不賠”等霸王條款將得到解決。“高保低賠”一直是車險行業(yè)爭議問題之一。例如,改革前,使用了10年后價值僅4萬元的舊車,投保商業(yè)險時須按10萬元繳保費,出了事卻只按舊車價理賠。改革后,車損險的保額將按投保時車輛的實際價值確定,車主需要支付的保費將更低。

“未年檢發(fā)生事故,保險公司拒賠”案例屢見不鮮。改革后,審驗未合格的商業(yè)車險免責(zé)條款內(nèi)容被刪除。新規(guī)還明確了“第三者界定”,改革前,在保險條款中規(guī)定,被保險人或駕駛員的家庭成員不屬于第三者責(zé)任險范圍內(nèi)。改革后,家庭成員被納入第三者責(zé)任險范圍內(nèi)。另外,被保險機動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償,但無法找到第三方時,保險公司實行30%的絕對免賠率,這樣的規(guī)定也將被廢除。

出險可先報險再決定是否理賠

現(xiàn)在出險一次就沒有優(yōu)惠了,以后出險前還得盤算好到底該不該報保險?

其實不然,發(fā)生事故后,車主可以先報保險,然后再根據(jù)情況決定是否需要理賠。新政規(guī)定:年度保險期內(nèi),出險1次保費不打折,出險2次保費上浮25%,出險3次保費上浮50%等。其實,商業(yè)車險費改目的是“獎優(yōu)罰劣”,因此強調(diào)出險與費率掛鉤,出險次數(shù)越多,保費就越高,而不怎么出險的車主,就可享受到更優(yōu)惠的費率。

報了保險但沒有理賠,不會計入理賠的次數(shù)中。商業(yè)險與交強險也是分開來計算的,如果交強險出險,那么理賠次數(shù)的多少只會對交強險的優(yōu)惠有影響,不影響商業(yè)險的投保與折扣。

費改后是否可以少買幾個險種

既然出險一次就沒有折扣了,那么有些車主會說索性不要買保險了或者少買點險種。事實上,有些基礎(chǔ)險是必須要買的,買保險防的就是萬一。一般來說,車損險、車上人員責(zé)任險、第三者責(zé)任險是最基礎(chǔ)的,應(yīng)放在必買清單之列。而且,新規(guī)中車損險與費改前相比,保障范疇大大增加,不僅將冰雹、臺風(fēng)等自然災(zāi)害,駕駛證失效或?qū)忩灢缓细瘛⑽瓷吓普招萝嚒⒈槐kU機動車所載貨物、車上人員意外撞擊所導(dǎo)致的損失等情形納入保險保障范圍。

當(dāng)然了,隨著車損險保障范疇的擴大,車主們應(yīng)根據(jù)自身需求減少一些附加險種的選購,例如劃痕險、玻璃單獨破碎險等。此外,購買車險要更仔細(xì)些,細(xì)讀保險條款,了解該險種“保什么”、“不保什么”,尤其關(guān)注保險條款中特別注明的“責(zé)任免除”條款。

維修不超千元最好別輕易報險

費改后,是否選擇出險需要衡量。費改后的車險費率調(diào)整系數(shù)由三部分構(gòu)成,即無賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD系數(shù))×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)。其中,NCD系數(shù)是費率高低的關(guān)鍵。改革后,駕駛行為良好、以往賠款次數(shù)少或零賠款的車主,可以享受到更大幅度的保費折扣優(yōu)惠;而賠款次數(shù)超過1次以上,保費上浮的幅度就會大于以往。費改前NCD系數(shù)是0.7—1.3,費改后,廈門變?yōu)?.4—3(廈門NCD系數(shù)同全國略有差別)。也就是說,費改前最多打7折,而費改后最多可以打4折。假設(shè)保險費為6500元,打8.5折后為5525元。如果出了一次險,修車費只有幾百元,但第二年保費不打折,那么與第二年增加的保費相比,幾百元的維修費還是自己墊的合算。

需要提醒的是,如涉及定責(zé)案件及發(fā)生人員傷亡的情況,請務(wù)必報警并向保險公司報險,以便在案件處理中處于有利地位。

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