成功大道文曾路出口匝道堵車，車上的人直接下車跑起來了。(記者黃小芳攝)

廈門日報訊(記者 黃璜)前天開始封閉的成功大道(進島)呂嶺路出口，引發了成功大道上當天幾乎一整天的擁堵。昨天的狀況稍有好轉，但晚高峰依然堪憂。

昨日早高峰期間，成功大道(進島)呂嶺路出口路段車流量較大，但緩行狀況有所緩解。

昨日15時許，成功大道梧村隧道轉盤至仙岳高架路段一度出現排隊狀況，交警迅速出動疏導，16時30分左右排隊狀況緩解。

但到了17時30分左右，晚高峰來臨，車流量變大，成功大道出島方向車道上，從梧村隧道轉盤到仙岳高架路段車輛緩行、排隊；而在進島方向上，在梧村隧道轉盤，往蓮前、文屏、植物園的車流在這里滯留，直到19時10分，車輛排隊稍有緩解，19時30分后，通行逐步恢復正常。

市交警支隊表示，14日起，成功大道進島方向的各個路口都加大了警力部署，引導車流有序通過。

讀者為成功大道“疏堵”出點子:

在各出口增設立交分流車輛

昨日，本報發起征集，請讀者一起為成功大道的“疏堵”提建議，昨日讀者的反映來電，大多集中在成功大道的兩個出口處:文曾路出口和植物園出口。

讀者們建議，在成功大道各出口增設立交或高架橋分流車輛，出口的通暢是保證大道上通暢的基礎。

文曾路出口>>

搶道屢見不鮮遇車禍能堵一兩小時

昨日下午5時30分，成功大道下到文曾路的匝道，開始出現緩行。不少車輛出了梧村隧道，就得等兩次以上紅綠燈才能順利進入文曾路。有的乘客等不及，干脆直接下車步行，不到半小時，就看到了4名這樣不遵守交通規則的乘客。

記者在現場看到，成功大道進島方向與出島方向，都有車輛在文曾路立交下成功大道，兩股車流在此匯成了一股，由于目的地不同——有的要往右開往廈禾路，有的要往左開往上李，兩股車流相互搶道屢見不鮮。

現場一名協警告訴記者，上下班高峰期和節假日，因為急剎、搶道，偶爾會發生刮擦，一旦發生交通事故，沒有及時解除，這里堵上一兩個小時也是有的，而且文曾路不順暢，也有可能導致成功大道上的車輛下不來，造成成功大道擁堵。

植物園出口>>

節假日特別堵公交車一趟時間翻倍

不少讀者反映，成功大道往虎園路的萬石植物園附近也常常堵成一鍋粥。“成功大道下來的車輛多，再加上廈大那邊的車輛，植物園大門那邊的游客又多，而且隧道出口不遠處就有一個紅綠燈，這些情況全湊在一起，能不堵車么？”在附近工作的李先生抱怨。

天天開車經過鐘鼓山隧道的公交司機李師傅說，鐘鼓山隧道和成功大道匝道交匯那一段，早高峰，從上午6時40分左右就開始擁堵，一直到上午9點多；晚高峰，則從下午6點多開始堵，一直到7點左右。堵車比較嚴重的時候，經常看見有人強行加塞、變道。

李師傅有些無奈，如果不堵車，他開公交往返一趟大概80分鐘就夠了，但一碰上節假日或者有小刮擦，有可能要3個小時。

【提醒】

行前規劃路線

盡量避開堵點

●交警提醒駕車出行的市民對交通管制情況要有所掌握，提前規劃路線，避免堵在路上。

●封閉施工期間，行經車輛可通過金尚路、仙岳路、臺灣街繞行。如果不小心錯過仙岳路下橋匝道，車主可開到蓮前西路出口繞行。

●高峰期，成功大道幾個出口車流量很大，如非必要，請盡量避開堵點。

【建議】

出口處可架設高架

讓車輛“飛越”擁堵

公交司機李師傅:應該在車流量比較多的地方，增派一些交警，現場疏導。

家住太古宿舍附近、在二市附近上班的私家車主劉先生:可以在鐘鼓山隧道出口附近架一座高架橋，然后跨過文園路、虎園路、公園東路，甚至可以直接與廈禾路相接，這樣不同目的地的車輛可以分流，就不會在虎園路一帶堵死。

一讀者:能否在現有文曾路立交的基礎上做一定程度的改造，增加一條高架直通廈禾路。這樣去上李的車走路面，去廈禾路的就走高架，相互之間就不會搶道了。