現場直擊：

一車龜速一排車跟著

昨天上午8點左右，晨報記者來到翔安隧道，烈日照耀下的翔安隧道進島方向一側出現車流緩行，排起約100多米的長龍。

8點半左右，記者驅車進入翔安隧道，車流時停時走，緩慢前行。走了10多分鐘后，道路較為暢通。此時，記者以時速約40公里行駛時，發現最左側車道有一輛黑色越野車，差不多以時速30公里左右在前進，而其前方一馬平川，后方則跟著一長排的車子，只能以相似速度行進。即使其后面車子打了幾次燈，他還是無動于衷，并無加速。

這種情況在接近隧道出口處也同樣出現。一輛貨車前方空間較大，但其速度依然不快，后方一輛面包車不敢超車，一直跟在它后面。一出隧道，面包車就變道超車過去。

市民吐槽：

“龜速車”令人火大

常開車從翔安隧道進出島的張先生表示，自從警方嚴查違法變道后，很多司機都是一條道走到底，不敢隨意走“S型”違法變道，“但有時遇到‘龜速車’真的很火大，明明可以盡快通過，但就是被擋住。”

“早高峰本來就非常堵，如果再遇到‘龜速車’，就真的感覺要‘爆炸’。”市民王先生說，“保持安全距離是完全必要的，但留著前面一大段距離是啥意思？這明顯就會影響到后方一大堆車輛通行。”

歸因分類：

“龜速車”可分為四類

據悉，翔安隧道的“龜速車”，主要可分為四大類。

首先是駕駛人邊開車邊打電話、玩手機、跟車內人員聊天，導致注意力分散；第二是車況較差，駕駛人不敢開快車；第三，新手上路或司機較為膽小，在隧道內更為謹慎和緊張，車速因此較慢；第四，一些車輛載人或載貨較多，在隧道爬坡處爬得較慢。

進翔安隧道前要減速和開燈

海西晨報訊 (記者陳小斌)進入隧道前要減速和開近光燈、行經4大事故高發區域要更為小心……昨天，交警就翔安隧道安全行車方面，給出一些提醒，供市民朋友出行參考。

交警表示，在進入隧道前，要注意看警示標識，且進入隧道有一段下坡路，車速易在不經意間就提高。因此，駕駛人在進入隧道前，要提前減速，進入隧道后，也要控制合理車速平穩通行，并與前車保持安全距離。同時，在進入隧道前，也要提前開近光燈，以此降低剛進入隧道時眼睛的不適感，但切勿濫用遠光燈。

在隧道內行車時，駕駛人切勿違法變道，這是引發交通事故的罪魁禍首之一。切勿超速行駛，翔安隧道是空間封閉的海底隧道，路面較為濕滑，如果超速行駛，可能會引發交通事故，甚至是嚴重的交通事故，后果不堪設想。同時也禁止超員超載，這會導致車輛制動和性能下降，容易因此引發事故。

此外，在翔安隧道有4大事故高發區域，分別為進出島方向隧道洞口前應急掉頭區、隧道出島方向收費站、進島方向應急車道、進島方向從進入洞口至下坡區域(140號—241號消防箱)。交警提醒駕駛人，行經這些事故高發區域，更應該多加小心。