東南網(wǎng)7月12日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖）從廈門島內(nèi)到海滄，或者從海滄到島內(nèi)，高溫天加上上班堵車，讓大家很崩潰。別怕，路上走不通，咱走海上，不堵車，還有無敵海景。

昨日，輪渡公司發(fā)布《關(guān)于第一碼頭至嵩鼓碼頭航線早晚高峰增開班次的公告》，早晚高峰增開班次，方便市民往來海滄和島內(nèi)。

從海滄坐“海上公交”去上班

家住海滄的市民沈放，在島內(nèi)上班，由于海滄大橋堵堵堵，沈放很少開車了，改坐“海上公交”——早上坐公交車到嵩嶼碼頭，乘船到第一碼頭，再乘坐BRT到公司。

“坐船上班時間可控，不會因為堵車遲到?！鄙蚍耪f，“這條線路性價比相當(dāng)高，省時省錢。”

像沈放這樣的市民并不在少數(shù)。輪渡公司統(tǒng)計，現(xiàn)在，每天有幾百人次乘坐這條航線上下班，既有上班族和學(xué)生，也有商販，一些家住海滄的市民也會一早乘船到島內(nèi)的八市買菜。

今天起，增開早晚高峰班次

《公告》顯示，為不斷滿足海滄區(qū)與島內(nèi)乘客的上下班出行需求，經(jīng)相關(guān)部門同意，2016年7月12日起，在原有航班基礎(chǔ)上，輪渡公司第一碼頭至嵩嶼碼頭航線增加航班如下：第一碼頭至嵩鼓碼頭（單程）：增加7:10班次；嵩鼓碼頭至第一碼頭（單程）：增加18:45班次（僅6月1日至9月30日開航），增加17:45班次（僅10月1日至次年5月31日開航）。

據(jù)悉，原有的這條航線雙向?qū)﹂_，第一碼頭7時30分開始發(fā)船，每小時一班，夏季18時30分最后一班；海滄嵩嶼碼頭7時10分開始發(fā)船，每小時一班，夏季18時10分最后一班。

這艘“海上公交”是550客位的大渡輪，一班船頂?shù)蒙?0輛大巴車。航程約15分鐘，橫跨廈門西海域，快速往來海滄和島內(nèi)。

最具吸引力的是這條航線的票價：單程2元。同時，對于一些特定群體，如軍人、殘疾人乘船免費，每名成人可免費攜帶一名1.3米以下兒童，這讓這條航線也具備了一定的公益性，是名副其實的“海上公交”。