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東南網7月18日訊(海峽記者 呂寒偉 崔曉旭)當演武大橋堵車時,海面上出現皮劃艇,它們輕松超越,揚長而去。
當演武大橋堵車時,車里的人根本不需要再去觀景平臺,因為他們坐在車里,已經看夠了。
當演武大橋堵車時,它擁有了另一個名字——世界上離海平面最近的“最美停車場”。
當演武大橋堵車時,觀景平臺堪比當代婚姻圍城,外面的人難進去,里面的人難出來。
當演武大橋堵車時,世界上最遙遠的距離,是我在橋上堵著,你在橋下(觀景臺)看風景?!皹强筛?,可高;人可多,可多;橋可長,可長;我的腿呀,可酸,可酸。”網友留言。
這都是關于演武大橋的真實段子,因為這個周末,它和周邊的道路堵情嚴峻。
小汽車 40分鐘開一公里
前天和昨天,演武大橋觀景平臺開放的第一個周末,世茂Emall同時開業。結果,最美遇上最堵。
前天晚上,思明南路、民族路、演武路、演武大橋、大學路等周邊道路全部大堵車,住在附近的居民表示很受傷,“7點出門,10點還堵在回家的路上”。
網友“喜歡果果的果果”說:“從輪渡到珍珠灣堵了兩個多小時?!绷硪痪W友反映,40分鐘只開了一公里。
出來的人也苦惱。“打車打了兩個小時,叫車根本沒人接單,就算有人接單,也告訴你,堵在路上,不知道什么時候能挪過去。”網友“會飛的魚”抱怨。
專車司機看不下去?!败囐M最高翻到2.7倍,錢再多我也不在這里跑單,太浪費時間了。”滴滴司機呂師傅說。
昨天下午,記者看到,演武大橋上,短短時間里至少有4部的士停車,乘客下車步行。
公交車 3站路走了一小時
公交車也沒能幸免。
昨日下午5點,在廈大醫院公交站,記者偶遇市民劉女士。這兩天,她都在這一站搭公交車,“實在是太痛苦了,公交車很擠,坐上車后‘寸米難行’,回家成了一個頭疼的問題!”
135路車司機賴師傅親身經歷,白城到中山路,從早上八九點開始到晚上12點,幾乎全天候堵車。他舉例,思北路口到白城原本僅需十幾分鐘,16日晚他走了一個多小時?!按蠖聲r,跑完一趟完整線路要三四個小時。連上個廁所的時間都沒有!”
公交車的計劃班次被打亂,遲到、晚點,乘客擠爆。賴師傅說,本來135路末班車是晚上10:40,結果16日晚,末班車直到11:40才發車。“公交車3站用了快一小時?!薄巴饧拥裙?,到家兩個小時,而且是大晚上,回到家已經11點?!薄忻駸嶙h。
事故 一個早上50多起
堵車雖可預見,但大家都很無奈。目前,已經有兩個交警中隊的民警、協警全部上崗。
昨天下午4點,大學路與演武路交叉口,三名協警在站崗。來自碧山交警中隊的協警介紹,他們從15日開始上崗,早上7點就位,收工時間依據路況而定,16日晚上直到10點才收工。“高峰期在傍晚五六點,一堵就堵兩個小時,昨晚8:40左右,整條路、整個路口都是癱瘓的,我們只好把紅燈通通亮起,靠人工指揮、疏導?!边@名協警說。
不少小車堵上添亂,自行車、電瓶車橫穿,“今天早上就發生了50多起車輛碰撞事故”。
堵因分析
資源過于擁擠
從中山路到演武路、大學路、環島路,資源過于擁擠。
中山路、輪渡、演武大橋(包括觀景平臺)、沙坡尾、藝術西區、世茂Emall、廈門大學、南普陀、白城、胡里山炮臺,都在這條線上,怎能不堵?
觀景臺目前還主要是市民散步休閑,很快會成為旅游景點,屆時自駕游車輛、旅游大巴到來,堵情將更加嚴峻。
停車場爆滿
前天,觀景臺迎來9653人次。相比之下,周邊停車場不足。
南普陀-廈大地下停車場、思明小學的地上和地下車庫是舊有的,原來就不夠;世茂地下車庫是新增的,號稱有2000個車位,但記者詢問物管人員得知,很多車位已被買走,是私家車位,因為最近商場剛開業,才拿出來用,以后有多少能開放未知。
交通標志不完善
去演武大橋觀景臺,走哪條路,車子停哪里?去世茂Emall,走哪條路?世茂Emall和演武大橋觀景臺之間,路怎么走?每一個小路口,是否都有明確的交通標志?
昨天,記者發現,由于交通標志、標線還不夠完善,影響了車輛的通行效率,有的誤打誤撞,隨意變道、隨意停車。
出行不夠合理
聽說要去采訪演武大橋堵車,記者有點怕。出發前,記者決定錯開堵車時間,中午出發,事先查看地圖,哪條路不堵。
12點多,記者走婦幼、民族路,很快開到世茂Emall入口,進入地下車庫,找到車位。路線選擇很重要,如果是走演武大橋,必堵;返程時,記者選擇走環島干道,雖遠不堵。
錯時出行、合理規劃路線,還有待引導和加強。
交通沖突點較多
沿線尚有諸多交通沖突點。比如,過了演武大橋的白城公交車站,距離演武大橋較近,公交車一進站停靠,后方的車輛就得排隊、變道,堵車延長到大橋上。
一到晚上,白城、胡里山橫穿道路的游客和市民較多,車輛和行人穿插,影響安全和暢通。
交通新變化前兆
一個大商場開業、一個親海平臺開放,未來兩幢摩天大樓啟用,廈大-沙波尾片區的交通,將會發生什么樣的變化,需要重新測算、評估,并拿出新的方案,上周末只是前兆。 |