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廈門定制公交開通 海滄到軟件園最快50多分鐘可到

2016-07-19 07:44:00雷妤?來源: 廈門網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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上車時,乘客打開預定的車票,會顯示二維碼,掃描驗證成功后即可乘車。記者 陳理杰 攝

海西晨報訊(記者 雷妤)經過半年多的籌備,廈門定制公交昨日終于開通!由于定制公交從生活區直達工作區,中間不停靠,因此比常規公交更為便捷。

廈門公交集團微信公眾號平臺,此前公布了3條線路8個班次定制公交路線,并向市民征集意見。

目前,有2條線路、4個班次定制公交已上路開始運營。

這兩條線路分別為D1路:會展中心(軟件園)———思北路口,D2路:阿羅海城市廣場———軟件園;

這4個班次分別為D1A:會展中心—思北路口,D1B:思北路口—軟件園,D2A:阿羅海城市廣場———軟件園,D2B:軟件園—阿羅海城市廣場。

值得一提的是,雖然現在只有安卓版手機用戶可預訂定制公交,但接下來ios版定制公交預訂也將上線,目前已經在測試。

[記者體驗]

停站少網速快乘坐舒適

昨日7:15,記者來到了海滄阿羅海站,準備乘坐D2A海滄阿羅海站———軟件園的定制公交。在現場,記者看到,定制公交的車型與B1相同,可乘坐31名乘客。上車時,乘客只需要打開預定的車票,就會顯示二維碼,掃描驗證成功后即可乘車。

定制公交比常規公交更加舒適,一人一座,車上安裝有路由設備,乘客可使用免費WIFI,記者體驗了一番,網速很快,看視頻不會卡。

隨后,記者跟車體驗,D2A在海滄停靠四個站后,中間不再停靠,經過1小時4分鐘的運行,于8:19抵達軟件園東門,8:26抵達軟件園南門。

“這條線我們提前走了好多遍,最終選擇了一條最不擁堵的路線,海滄大橋—仙岳高架—環島干道—軟件園。”廈門公交集團相關負責人小傅告訴記者,通過幾次測算,這趟車最快行駛50多分鐘,最慢需要70多分鐘。

體驗過程中,記者也發現了一些問題需要改善,例如掌上公交無法顯示定制公交行駛位置、二維碼感應不靈敏等。廈門公交集團相關負責人介紹,接下來他們將逐一改進這些問題,試運營期間,工作人員也將跟車體驗,市民還可通過掌上公交提建議。

[市民感言]

以后坐這車,能多睡會兒

定制公交開通首日,也吸引了不少海滄市民前來體驗。家住水岸名筑的市民陳先生早早地到站點候車,等候乘坐D2A路。他告訴記者,以前他到軟件園上班,需要轉兩趟車,先乘坐850路公交車到七星西路站,再步行至體育路茶廠站,再換乘88路到軟件園站。“換乘很麻煩,還要提早出門,以后就坐這趟車了,還能多睡一會兒。”陳先生說。

市民霍先生一口氣預定了7月剩余天數的車票。“我在軟件園租了個停車位,打算退掉了,以后坐定制公交上班。”談起平時上下班的經歷,霍先生告訴記者,他平時與同事拼車上下班,最糟心的就是開車,海滄大橋上需要一腳剎車一腳油門,非常累人。

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