關鍵詞4銜接

線路擬延伸至軟件園二期

通過觀察評論可以發現，許多市民對這條“空中自行車道”滿懷期待，甚至想讓它能延伸至自家門前，讓更多人享受綠色出行帶來的便利。

市規劃委相關負責人也指出，修建自行車專用道的目的，是為了滿足市民多層次的出行需求，逐漸擴大市民用自行車出行的比例，并更好地服務沿線多個市民聚集點，正因如此，自行車道經過哪里、將與哪些地點銜接，選址很重要。

“在征集意見時我們發現，在軟件園二期內上班的員工很多，需求量也很大，且多為年輕人。”因此，該負責人透露，在云頂路自行車專用道示范段的銜接方面，后期還有可能要考慮銜接到軟件園二期的線路。以期通過示范段項目，帶動沿線市民綠色出行，進而逐步推進全市自行車系統的規劃建設，通過全市自行車路網系統的有序實施，促進市民騎行的便利。

【數據】

近四成受訪市民青睞綠色車道

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針對空中自行車道建設，市規劃委近期發放問卷調查，結果顯示，受訪市民對自行車專用道的意見比例分布如下:

對于示范段起點、終點及路線走向:92.6%的市民非常滿意或比較滿意

在選取自行車專用道示范段路面顏色方面:38.9%的市民喜歡綠色，37%的市民喜歡橘黃色，20.4%的市民喜歡藍色，其余市民支持紅色或瀝青原色

支持使用政府提供的自行車，還是使用自己的自行車？20.4%的市民支持政府提供，9.6%的市民愿意使用自己的自行車，其余的市民兩者皆可

自行車專用道二期延伸地點:30.8%的市民希望專用道能建在輪渡附近，25.6%的市民支持延伸至會展中心，14.1%的市民表示火車站附近區域也可建自行車專用道。