廈門日?qǐng)?bào)訊 (記者 徐景明)市民高度關(guān)注的集灌路改造工程，目前進(jìn)展順利，計(jì)劃今年9月8日前實(shí)現(xiàn)前場(chǎng)高架段主線橋通車、計(jì)劃10月底實(shí)現(xiàn)內(nèi)茂高架段主線橋通車，地面輔道則計(jì)劃于年底通車。這是記者昨日從市交通運(yùn)輸局了解到的。

市委、市政府高度重視民生交通基礎(chǔ)工程建設(shè)，今年廈門重點(diǎn)交通在建項(xiàng)目40個(gè)，前七個(gè)月累計(jì)完成投資81.42億元，完成年度計(jì)劃的124.99%，“三比一看”活動(dòng)成效顯著，其中，集灌路改造工程項(xiàng)目在精細(xì)化施工，加大投入保進(jìn)度方面有諸多亮點(diǎn)。

集灌路改造工程是廈門“兩環(huán)八射”快速交通體系中的重要組成部分，其一頭連接杏林大橋，一頭連接杏林高速路口，線路全長(zhǎng)4.74公里，主要通過(guò)建設(shè)全程無(wú)紅綠燈的高架橋(建設(shè)雙向六車道高架橋和雙向四至六車道的地面道路)，實(shí)現(xiàn)集灌路通行能力的整體提升。

在此次改造提升前，集灌路就是過(guò)境交通和片區(qū)生活交通的咽喉要道，因此，從去年7月啟動(dòng)改造以來(lái)，市民高度關(guān)注該工程進(jìn)展，希望能夠盡快完工投用，緩解日常及節(jié)假日跨市域出行交通壓力。

“項(xiàng)目部為了重質(zhì)量、保安全、趕進(jìn)度，采用一系列新工藝、新材料、新技術(shù)。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。記者了解到，相關(guān)先進(jìn)工藝包括:啟用鋼筋數(shù)控彎曲機(jī)，精確鋼筋彎曲角度；混凝土橋梁墩柱采用模板布，提高了施工質(zhì)量、確保使用壽命；使用國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉(對(duì)橋梁鋼構(gòu)件施加拉力，應(yīng)對(duì)其受到的荷載)領(lǐng)域最先進(jìn)的智能化設(shè)備，確保高精度和高穩(wěn)定性。

同時(shí)，在施工中為了兼顧內(nèi)茂路口車流正常通過(guò)，建設(shè)方加大投入，使用新型支架、增投施工設(shè)備，既保證了工期的要求，又盡力滿足社會(huì)車輛通行；安裝超過(guò)2公里的噴淋設(shè)備，并增配霧炮車、灑水車，減少施工對(duì)環(huán)境的影響，確保文明施工。

記者了解到，截至目前，集灌路改造工程已完成所有樁基、承臺(tái)和墩柱建設(shè)，主線橋的18聯(lián)現(xiàn)澆箱梁已完成17.5聯(lián)，4聯(lián)鋼箱梁全部完成吊裝，施工已正式進(jìn)入沖刺階段，將力爭(zhēng)提前通車、服務(wù)民生出行。