軌道交通1號線呂厝站內景。

島內軌道交通工程站點沿線的主干道圍擋已全部安裝完成。

廈門晚報訊(文/記者 王紹亮 張詩 圖/陳立新)嶄新的圍擋立起來，工人忙著沖洗地板，已完全看不出臺風“莫蘭蒂”破壞的痕跡。這是今天上午記者在軌道交通2號線海滄大道站看到的景象。

據軌道集團介紹，臺風未對軌道交通的施工造成大的影響，軌道交通1、2、3、4號線的全部車站、基坑、隧道結構安全，受損的6.9萬米施工圍擋已經全部恢復。除島外個別機電工程的站點因停電未復工外，其余已全部復工。

“昨天晚上，就已經具備復工建設條件。”今天上午，在軌道交通2號線海滄大道站，一名工人說，臺風登陸當天，站點未受到大的影響，只是大部分圍擋被吹倒了，前兩天已經重新圍擋，掛裝全新噴繪。在呂嶺路與成功大道交叉口的軌道交通工程圍擋也是嶄新的，上面貼著公益廣告，傳遞著正能量。

不少市民關心，臺風有沒有造成軌道交通工程內部積水？據了解，軌道交通工程的基坑在設計時，已考慮防洪排澇，如周邊設計了1.2米防水墻，還準備了多臺抽水機和發電機。像軌道交通2號線五緣灣站，既是軌道交通2號線的最大站點，也是2號線、3號線的換乘站。9月14日，臺風來臨前，軌道交通工程全線停止施工，工人撤離施工現場，僅安排少數人留下加固圍擋，在盾構井、基坑等位置筑起1.2米防水墻，堆疊沙袋。盡管站點處在風口，周邊圍擋受損嚴重，雨水并沒有倒灌。

9月18日，記者曾深入軌道交通1號線呂厝站內部站廳層，地面整潔，已設立黃色施工護欄，正進行內部裝修作業。