【動態】

地鐵1號線預計明年試運行

記者了解到，今年1月-9月廈門軌道交通完成投資96億元，完成年度計劃的96%，投資超序時進度。

地鐵1號線一期:基本洞通

項目

全長30.3公里，沿城市重要的南北向發展軸建設，起點在鎮海路，途經文園路、湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路出島；在高集海堤、集杏海堤則探出地面，以高架和地面方式跨海；過海后又重新“鉆”入地下，沿杏錦路、誠毅大街、規劃中的珩山路，最終到達巖內北廣場。

進展

目前，1號線建設進展順利，全線設24座車站，至少19個車站主體結構已經建成，路基橋梁段全部完成，全線基本實現洞通，機電鋪軌交叉進行。到今年年底，軌道1號線將力爭完成所有車站主體結構施工，實現洞通，同時鋪軌55公里。據了解，軌道交通1號線預計2017年開通試運行。

地鐵2號線:全線開建

項目

為東西骨架線，構建了本島與海滄區快速跨海連接通道，主要加強五緣灣、兩岸金融中心、觀音山、軟件園二期、郵輪母港、海滄CBD、馬鑾灣等重要片區，以及江頭、松柏、濱北、體育中心及海滄灣等主要客流集散點的軌道聯系。2號線全線(一、二期工程)長約41.6公里，全線設車站32座。其中一期工程由蘆坑站至五緣灣站，全長26.1公里，共設車站23座，均為地下站。二期工程由天竺山站至馬青路站，線路全長15.5公里，共設車站9座，均為地下站。

進展

目前，軌道交通2號線全線已基本開工建設，其中，海滄大道站主體結構已經建成，過海隧道從今年1月29日開始掘進施工，今年6月雙線都已經掘進到海底，近日，2號線廈門島內段第一臺盾構機將從五緣灣南站始發。全線力爭2019年7月試運行。

地鐵3號線:途經五緣灣

項目

一期起點為廈門火車站，終點為五緣灣，途經仙岳山、華榮路、金尚路等13座車站，線路長15.3公里。3號線二期工程自五緣灣至翔安機場站，規劃建設期為2016年-2020年。

進展

目前，3號線過海段控制性工程進展順利。