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地鐵1號線沿線

將增設多條自行車道

廈門晚報訊(記者 謝雨真)騎車低碳出行越來越受市民歡迎，然而，廈門現有的許多主、次干道都沒有設置專屬的自行車道，這讓許多騎行愛好者出門遭遇諸多不便。上月，市環保局官網公示《軌道交通1號線車站周邊市政改造及景觀提升工程(島內段)》環評文件，未來地鐵1號線沿途將增設多條自行車道(注:地面自行車道)。

記者查閱環評文件看到，如鎮海路(鷺江道-虎園路)現狀單側為19米寬，具體構成為:6.5米的人行道、1.5米的綠化帶和11米的機動車道。改造后，其中一側的人行道將變為4米寬，剩下的2.5米將變成自行車道。另外，湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路也將增設自行車道，路面采用聚氨酯透水材料鋪裝。

軌道交通是對現有交通體系的一次補充，如何把各種交通工具有效銜接起來，是該項目改造的重點。根據環評文件，地鐵1號線站點將進行交通銜接設施提升，其中就特別提到，站點出入口增設公共自行車租賃點，調整公交站點位置等。

【他山之石】

哥本哈根將自行車道

改建為自行車高速路

為了鼓勵更多人騎自行車出行，多年前丹麥首都哥本哈根將自行車道改建為自行車高速路，其中有不少路段以高架方式設置在空中。哥本哈根與荷蘭的阿姆斯特丹并稱為歐洲的兩個“自行車之都”，自行車道經常出現擁堵。前年，哥本哈根自行車高速路建成后，更多人變成了“騎行族”。據統計，郊區騎自行車上班的市民因此提高到50%。