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BRT運(yùn)營(yíng)目前存在收不抵支的情況。記者 陳理杰 攝、

BRT票價(jià)

關(guān)注

海西晨報(bào)訊(記者 雷妤)每天，超過(guò)30萬(wàn)人次乘坐B(niǎo)RT出行，對(duì)廈門人而言，BRT不僅是不可或缺的交通工具，還是城市建設(shè)的一張亮麗名片。

昨日，廈門發(fā)改委發(fā)出公告，表示“擬于2016年11月中下旬召開(kāi)調(diào)整BRT公交票價(jià)聽(tīng)證會(huì)”。這意味著，一直未調(diào)整的BRT公交票價(jià)，可能迎來(lái)首次調(diào)價(jià)。

公告中稱“廈門市BRT自2008年以來(lái)，運(yùn)營(yíng)成本和運(yùn)營(yíng)環(huán)境發(fā)生了變化”，因此，經(jīng)研究，擬對(duì)BRT公交票價(jià)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。

市民可以針對(duì)調(diào)價(jià)提出意見(jiàn)。據(jù)悉，為了廣泛聽(tīng)取消費(fèi)者、經(jīng)營(yíng)者及社會(huì)各界的意見(jiàn)，提高政府價(jià)格決策的民主性、科學(xué)性和透明度，廈門市發(fā)改委根據(jù)《政府制定價(jià)格聽(tīng)證辦法》、《福建省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法〉辦法》等有關(guān)規(guī)定，擬定于11月中下旬召開(kāi)調(diào)整BRT公交票價(jià)聽(tīng)證會(huì)。

本次聽(tīng)證會(huì)設(shè)聽(tīng)證參加人15名，其中經(jīng)營(yíng)者2名(場(chǎng)站公司和運(yùn)營(yíng)公司各1名)、消費(fèi)者6名、專家學(xué)者2名、相關(guān)政府單位部門5名，另設(shè)旁聽(tīng)席5名、記者席5名。

為何要調(diào)價(jià)？他們這么說(shuō)

開(kāi)通至今，BRT運(yùn)營(yíng)已8年，是中國(guó)首個(gè)采取高架橋模式的BRT系統(tǒng)，不僅高速便捷，還有著令市民和來(lái)廈游客稱贊的低票價(jià)。

BRT有多受市民喜愛(ài)？從一組數(shù)據(jù)就可知：每天，廈門有260萬(wàn)人次依靠公共交通出行，乘坐B(niǎo)RT出行的約有34萬(wàn)人次。也就是說(shuō)，BRT只以5%的運(yùn)力，分擔(dān)著城市13%的公共出行。

8年未變的票價(jià)為何此次調(diào)整，背后的緣由是什么？晨報(bào)記者采訪了業(yè)內(nèi)相關(guān)人士。