32年造15艘王船

今年77歲的鐘慶豐，在19歲時就開始學造木船，接觸造船工藝，從此，他與船結下不解之緣。

四年一度送王船活動，是鐘宅人祈求風調雨順的一種方式。而早前造王船的古老手藝已失傳，1984年，鐘慶豐挑起該重任。他根據老人的描述，做出一艘王船，并先后修改了3次，最終定型。“這也是我做出的第一艘王船，船并不大，長度僅4米多。”

此后，鐘慶豐就成為一名專業的王船工匠，一艘艘王船開始出自他手，船體一次比一次大。截至目前，鐘慶豐已為鐘宅、五通、枋湖等地造出15艘王船。這些王船均為木質船，每次制作王船時，鐘慶豐都要爬高爬低，精雕細刻。

古老手藝有了傳承人

鐘慶豐認為，造王船的古老手藝，既然已成功流傳下來，就需要有人繼承，“這樣的民俗活動和古老手藝，不能丟”。

鐘慶豐的大兒子在鐘慶豐的點撥下，已掌握了造王船的技術要領。近年來，他的小兒子也開始跟他學造王船手藝。“這門手藝有了傳承人，值得欣慰。”鐘慶豐笑著說。

值得一提的是，鐘慶豐還自己出2萬元，造出一艘小型王船，捐贈給鐘宅民族小學，他還教該校學生做紙船，為的就是讓學生能從小了解王船，接觸這門手藝。

為何要“送王船”

廈門市閩南文化研究會副會長鐘慶達表示，送王船是廈門古老的民俗活動，最早可追溯到明朝初期。2011年，廈門“送王船”民俗被列為國家級非物質文化遺產。

廈門“送王船”民俗活動，以湖里鐘宅、同安呂厝、海滄鐘山這3個地方的規模較大，一般3年至4年舉行一次，固定農歷月份中的某一天舉行，寄托一種祛邪、避災、祈福的美好愿望。每逢“屬鼠”“屬龍”“屬猴”的年份，都要舉行大規模的民間廟會活動，俗語稱為“做好事-燒王船”。