今天上午，內茂高架橋開通，不少司機體驗后稱贊:“一路暢通無阻，感覺太棒了！”

廈門晚報訊(文/記者 陳滿意 圖/記者陳立新)“盼了很久了，終于通車啦，一路暢通無阻，感覺太棒了！”今天上午，內茂高架橋開通，不少司機前來體驗了一把。從杏林大橋到高速公路杏林收費口路段實現無燈控通行，大約只需10分鐘。

據了解，原內茂立交建成于1995年，已運營20年，受制于當時的技術條件，這座采用T梁簡支結構的橋梁，在這次集灌路改造中已無法改造重新利用，有關方面最終決定拆除舊橋，建設全線高架橋。改造后的內茂高架長度為2.86公里。

今年10月1日，集灌路改造前場高架橋已建成通車。前場立交橋連接西濱立交和高速公路杏林收費口，全長950米，雙向6車道，是集灌路提升改造中率先通車的標段。隨著內茂高架橋通車，集灌路改造中的兩座重點高架橋全部通車，車輛從杏林大橋往沈海高速杏林收費站，無須再走地面層等待紅綠燈，而是全程無燈控通行，一路暢通無阻，大大緩解了交通壓力，且從杏林大橋到達高速路杏林收費站大約只需10分鐘。

值得一提的是，高架橋下的空間也將妥善利用。除了綠地、調頭區外，大部分將被建設成公共停車場，緩解周邊停車難問題。

【背景】

集灌路交通壓力大 去年7月開始改造

集灌路是連接廈門島與杏林高速路口的重要通道，交通壓力較大。為此，從去年7月21日起，集灌路提升改造工程正式開始圍擋施工。改造工程起于杏林大橋，終至沈海高速互通杏林出口，全長4.74公里。

改造前的集灌路道路斷面為雙向6車道+4車道輔道(部分路段為雙向6車道)，改造后的集灌路(內茂高架段)是高架雙向6車道、地面雙向6車道。前場高架段區域也是雙向6車道，地面為雙向4車道。