電動(dòng)車上路隱患頗多，逆行現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

廈門日報(bào)訊 (文/圖本報(bào)記者 何炳進(jìn) 陸曉鳳)本報(bào)近日連續(xù)關(guān)注電動(dòng)自行車亂象，引發(fā)了廣大讀者的強(qiáng)烈反響。在呼吁交警部門依照現(xiàn)有法規(guī)嚴(yán)格管理電動(dòng)自行車的同時(shí)，市民也質(zhì)疑，大量不符合技術(shù)規(guī)范、帶來嚴(yán)重交通安全隱患的電動(dòng)車，究竟從何而來？記者對此進(jìn)行了調(diào)查。

暗訪

“警察會(huì)抓，你自己小心就好”

“快”，是記者采訪中，不少行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員對電動(dòng)自行車的一致感受。“這些電動(dòng)自行車很多時(shí)候速度飛快地在人行道上竄來竄去。”市民陳女士就曾在蓮坂轉(zhuǎn)盤附近散步時(shí)，被急于送餐的電動(dòng)自行車剮蹭，“一轉(zhuǎn)身電動(dòng)自行車就不見蹤影了，沒有車牌也無處追責(zé)。”她說。

同樣的遭遇，也經(jīng)常發(fā)生在機(jī)動(dòng)車駕駛員身上。

可是，我國現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999)中明確規(guī)定:“電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不達(dá)20km/h”。電動(dòng)自行車亂象多，其中大多還是超標(biāo)車、超速車，那么，這些車都是從哪來的？

前天下午，記者來到臺(tái)灣街附近的一家電動(dòng)車銷售點(diǎn)，店內(nèi)各種電動(dòng)自行車琳瑯滿目，甚至連電摩都被擺在了店里顯眼的位置。“這是明星代言的，賣得最好，這款是性價(jià)比最高的。”賣家一邊吆喝著，一邊迎上來說道。

記者注意到，現(xiàn)場這些電動(dòng)車的車把手附近都貼著一個(gè)合格標(biāo)志，除了沒有后視鏡之外，車燈、手剎都一應(yīng)俱全。一問車速，賣家說，最慢的30km/h，而較快的竟可以達(dá)到72km/h。

這不是超標(biāo)車嗎？這些最低時(shí)速就達(dá)30km/h的超標(biāo)車上路不會(huì)被交警攔下嗎？

“要抓，店里的車上路全部都會(huì)被抓，你自己小心就好。”隨后，賣家指了指放置在店面后側(cè)的一輛電動(dòng)自行車，“你要是怕的話就買這種電池藏得比較深的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來就像一輛自行車。”

車子插上線就全都達(dá)標(biāo)了

那么，這些時(shí)速遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，為何還能拿到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的合格證呢？帶著疑問，記者進(jìn)一步展開調(diào)查。

在位于嶺兜的一家電動(dòng)車銷售點(diǎn)，記者找到了答案。這里的店員告訴記者，在電動(dòng)自行車的底部有一條限速線，只要將這條限速線插上，車速最高就只能達(dá)到20km/h，“一插，時(shí)速不超過20km/h，就全都達(dá)標(biāo)了；一拔，你就能把車開得飛快。”賣家甚至坦言:“市面上多數(shù)的電動(dòng)車都不會(huì)把限速線接上，速度太慢，沒人買。”

另一位業(yè)內(nèi)人士也透露，如果把車速只有20km/h的電動(dòng)自行車賣給顧客的話，基本沒人買；而限速線則是為了應(yīng)付“國標(biāo)”而出現(xiàn)的，基本形同虛設(shè)。“部門來檢查的時(shí)候，有限速線產(chǎn)品就合格。賣出去用車的時(shí)候，再把限速線處理掉就行。”