電動車上路隱患頗多,逆行現(xiàn)象也時有發(fā)生。
廈門日報訊 (文/圖本報記者 何炳進(jìn) 陸曉鳳)本報近日連續(xù)關(guān)注電動自行車亂象,引發(fā)了廣大讀者的強烈反響。在呼吁交警部門依照現(xiàn)有法規(guī)嚴(yán)格管理電動自行車的同時,市民也質(zhì)疑,大量不符合技術(shù)規(guī)范、帶來嚴(yán)重交通安全隱患的電動車,究竟從何而來?記者對此進(jìn)行了調(diào)查。
暗訪
“警察會抓,你自己小心就好”
“快”,是記者采訪中,不少行人和機動車駕駛員對電動自行車的一致感受。“這些電動自行車很多時候速度飛快地在人行道上竄來竄去。”市民陳女士就曾在蓮坂轉(zhuǎn)盤附近散步時,被急于送餐的電動自行車剮蹭,“一轉(zhuǎn)身電動自行車就不見蹤影了,沒有車牌也無處追責(zé)。”她說。
同樣的遭遇,也經(jīng)常發(fā)生在機動車駕駛員身上。
可是,我國現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車通用技術(shù)條件》(國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999)中明確規(guī)定:“電動自行車最高車速應(yīng)不達(dá)20km/h”。電動自行車亂象多,其中大多還是超標(biāo)車、超速車,那么,這些車都是從哪來的?
前天下午,記者來到臺灣街附近的一家電動車銷售點,店內(nèi)各種電動自行車琳瑯滿目,甚至連電摩都被擺在了店里顯眼的位置。“這是明星代言的,賣得最好,這款是性價比最高的。”賣家一邊吆喝著,一邊迎上來說道。
記者注意到,現(xiàn)場這些電動車的車把手附近都貼著一個合格標(biāo)志,除了沒有后視鏡之外,車燈、手剎都一應(yīng)俱全。一問車速,賣家說,最慢的30km/h,而較快的竟可以達(dá)到72km/h。
這不是超標(biāo)車嗎?這些最低時速就達(dá)30km/h的超標(biāo)車上路不會被交警攔下嗎?
“要抓,店里的車上路全部都會被抓,你自己小心就好。”隨后,賣家指了指放置在店面后側(cè)的一輛電動自行車,“你要是怕的話就買這種電池藏得比較深的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來就像一輛自行車。”
車子插上線就全都達(dá)標(biāo)了
那么,這些時速遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車,為何還能拿到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的合格證呢?帶著疑問,記者進(jìn)一步展開調(diào)查。
在位于嶺兜的一家電動車銷售點,記者找到了答案。這里的店員告訴記者,在電動自行車的底部有一條限速線,只要將這條限速線插上,車速最高就只能達(dá)到20km/h,“一插,時速不超過20km/h,就全都達(dá)標(biāo)了;一拔,你就能把車開得飛快。”賣家甚至坦言:“市面上多數(shù)的電動車都不會把限速線接上,速度太慢,沒人買。”
另一位業(yè)內(nèi)人士也透露,如果把車速只有20km/h的電動自行車賣給顧客的話,基本沒人買;而限速線則是為了應(yīng)付“國標(biāo)”而出現(xiàn)的,基本形同虛設(shè)。“部門來檢查的時候,有限速線產(chǎn)品就合格。賣出去用車的時候,再把限速線處理掉就行。”
說法
市場監(jiān)督管理部門:商家需持照經(jīng)營
那么,如此鉆空子的經(jīng)營者,市場監(jiān)督管理部門又是如何看待的?
廈門市市場監(jiān)督管理局的工作人員對記者說,電動自行車屬于一般商品,“通過對全市銷售電動自行車的商家排查摸底,未發(fā)現(xiàn)無照經(jīng)營等違法行為。 ”
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),電動自行車最高設(shè)計速度不大于20km/h,但正如商家所言,限速線成了行業(yè)內(nèi)“鉆空子”的法寶,不過,也不能僅僅根據(jù)電動自行車的速度判斷產(chǎn)品是否合格。
在國家標(biāo)準(zhǔn)中,最高車速、制動性能、車架/前叉組合件強度這三項為“否決項目”,有一樣不符合技術(shù)要求,電動自行車就是不合格產(chǎn)品。但是整車重量、電動機功率、車輪夾緊力、續(xù)航里程等19項“重要項目”要同時有4個以上不符合技術(shù)要求,或者輪胎寬度、整車外觀要求、電器裝置等13項“一般項目”有4個以上不符合技術(shù)要求,電動自行車才是不合格產(chǎn)品。
工作人員稱,近年來通過與有關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法的情況看,商家經(jīng)營主體合法,銷售的電動自行車有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證。為進(jìn)一步規(guī)范電動自行車市場銷售行為,市場監(jiān)督管理局的工作人員通過逐戶宣傳,張貼電動自行車經(jīng)營行為規(guī)范,督導(dǎo)商家建立進(jìn)貨檢查驗收制度,禁止銷售不符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。經(jīng)多方努力,島內(nèi)的銷售電動自行車商家呈下降趨勢,目前僅有66家。“下步要把電動自行車納入監(jiān)督抽檢,列入廈門綜合執(zhí)法的重點項目,嚴(yán)查銷售假冒偽劣、不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動自行車等違法行為。”工作人員表示。
交警:2012年6月后新車上路都違法
市民可以從正規(guī)商店買到一輛電動自行車,但交警部門稱,即使新買電動自行車不超標(biāo),在島內(nèi)行駛依然是交通違法行為,因為目前交警部門早已不再辦理電動自行車掛牌登記。
記者從交警部門了解到,2012年6月1日起,思明區(qū)和湖里區(qū)按照有關(guān)規(guī)定不再辦理電動自行車掛牌登記。目前,全市有掛牌的電動自行車保有量38354部,其中島內(nèi)31576部,島外6778部。
無牌上路行駛也只是亂象之一,有牌照的電動自行車隨意變道、逆行、在禁行區(qū)域、路段行駛、違法載人等違法行為也屢見不鮮。
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