安不安全 橋面鋪設(shè)防滑層 護欄約到成年人胸口高 有市民說,抬頭看,自行車道都是用鋼板建的,“鋼板上怎么騎車?會不會滑倒呀?還有,在空中騎,有什么防護措施?”不少市民都有此疑問。 在空中自行車道加州建材城段,記者找到了答案。該段的護欄基本建成,護欄呈柵欄狀,高度約到一個成年人的胸口位置,即便是騎在車上,也不會掉下去。這種護欄還不影響視線,往下看,路上的景致一覽無余。 施工方負責(zé)人介紹,自行車當(dāng)然不會在鋼板上騎,主體建成后,車道上還會鋪設(shè)一層防滑路面,騎在上面不僅不會滑倒,還非常舒適。 該負責(zé)人介紹,自行車道采取的是預(yù)制拼裝工藝,即鋼結(jié)構(gòu)橋面先在工廠生產(chǎn),然后在現(xiàn)場拼裝、焊接,讓分段的橋面串聯(lián)起來。根據(jù)道路情況不同,鋼架構(gòu)有長有短,比如瑞景商業(yè)廣場前是17米長,有些路段是30米長。鋼結(jié)構(gòu)橋面單體比較重,比如17米長2.8米寬橋面重達20多噸,需要大型機械吊裝作業(yè),一般在晚上進行。目前,還有一些路段沒有合龍,比如云頂中路和蓮前東路以及BRT蔡塘段和云頂中路的高架橋還沒有串起來。 |
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