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廈門晚報訊 (記者 謝雨真)空中自行車道距離地面的高度約5米，如何上下是市民關心的問題。市環保局官方網站公示了一份云頂路自行車快速道示范段項目(市民俗稱的“空中自行車道”)環評文件，按照設計，空中自行車道出入口共設置11處，并實現與地鐵、公交銜接換乘。這11處出入口包括與BRT銜接6處、與人行天橋銜接3處、與商業樓辦公樓等建筑銜接4處，其中部分出入口重復計算。

6處出入口與BRT站點銜接

橋面將分別與BRT洪文站、蔡塘站、金山站、市行政服務中心站、雙十中學站、縣后站銜接。其中，1處與BRT洪文站天橋南側末端平接，銜接瑞景-加州商業綜合體。空中自行車道主線沿云頂路東側繞行穿越金湖路后與現狀市行政服務中心BRT站天橋平接，設置3處出入口。在與現狀雙十中學BRT站天橋東側末端平接處，設置1處騎行坡道，接枋湖北二路現狀地面自行車道，服務湖里高新技術園區，設置停車平臺一處。

在與BRT縣后站天橋平接處，設置1處騎行坡道，接云頂北路現狀地面自行車道，服務湖里高新技術園區、T4航站樓。

3處出入口與過街人行天橋銜接

在廈門外國語學校瑞景分校門口，空中自行車道將平接現狀人行天橋，天橋兩側設置緩沖區，利用現狀天橋形成“十”字形開口服務瑞景中學、嘉盛豪園區域。

空中自行車道靠近忠侖公園段時，由于BRT橋下凈空不足，線路東側繞行，上跨洪山柄安置房小區門口，沿地面行走190米，與規劃的忠侖公園天橋平接，利用天橋作為出入口。

在云頂中路后坑人行天橋段，利用現有坡道作為出入口上下。因BRT橋身凈空不足，線路向東側繞行后再接入BRT橋下。

4處出入口與建筑銜接

在市政大廈主出入口處將設置一處自行車服務管理中心銜接空中自行車道，不遠處的BRT蔡塘站處設置1處騎行坡道。

在市政服務中心-雙十中學段設置兩處騎行坡道，一處接枋湖路北側現狀地面自行車道(服務雙十中學、周邊小區等)，一處接云頂路現狀自行車道(服務市政務中心、大唐世家)。

設置支線直接聯系市行政服務中心2樓，并設置停車平臺1處。