云頂路自行車快速道示范段順利實(shí)現(xiàn)主體鋼結(jié)構(gòu)合龍。記者陳理杰 攝

海西晨報(bào)訊 (記者 陳璐)狂拽酷炫的空中自行車道什么時(shí)候“降臨”？細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，27日，這條轟動(dòng)全國(guó)的“不走尋常路”的自行車道合龍啦。明年1月20日，這條空中公共自行車道就會(huì)完成所有施工。

春節(jié)前或可空中騎行

昨日，記者從廈門市市政建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司獲悉，這一全國(guó)首條、世界最長(zhǎng)的空中自行車“高速公路”———云頂路自行車快速道示范段，已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)主體鋼結(jié)構(gòu)合龍。在接下來(lái)不到一個(gè)月的時(shí)間里，將完成護(hù)欄安裝、橋面鋪裝，以及騎行坡道、停車平臺(tái)的施工。

開(kāi)工至今的3個(gè)月里，這條長(zhǎng)達(dá)7.5公里的空中自行車道每月施工使用的鋼結(jié)構(gòu)就達(dá)1萬(wàn)噸，為了能按時(shí)完工，開(kāi)設(shè)了6個(gè)施工區(qū)段同時(shí)施工，每個(gè)施工段是從兩邊往中間同時(shí)做，以保障工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

建設(shè)單位項(xiàng)目經(jīng)理饒健輝介紹，空中自行車道的橋面每隔30米由鋼柱支撐，采用兩種斷面形式———一種是雙向四車道整幅式設(shè)計(jì)，橋面寬4.8米；第二種是單向兩車道分離式設(shè)計(jì)，橋面寬2.8米。明年1月20日前，要完成配套設(shè)施的施工，換句話說(shuō)，春節(jié)前市民們或可騎車上橋體驗(yàn)了。

橋面材料超薄耐磨防滑

饒健輝透露，這條空中公共自行車道有個(gè)與眾不同的地方，就是它的橋面鋪裝材料采用的是綠色晶鋼樹(shù)脂復(fù)合材料，涂層薄至8毫米，耐磨又防滑，這也是這種材料首次在戶外公共自行車道上使用。

鋼柱及橋梁面漆采用淺灰色的環(huán)保油漆涂裝，防腐年限達(dá)25年。

11個(gè)出入口與外界銜接

這么酷的空中自行車道，要從哪里上？

示范段設(shè)計(jì)了11個(gè)出入口，其中，有6處和BRT站點(diǎn)銜接、3處與人行天橋銜接、4處與路口的建筑銜接，其中部分出入口重復(fù)計(jì)算。另外，該示范段還將與11個(gè)普通公交站點(diǎn)接駁，未來(lái)地鐵建成后，在地鐵的2處站點(diǎn)，可供騎自行車的市民換乘。

6處與BRT站點(diǎn)銜接的出入口，分別位于BRT洪文站、蔡塘站、市行政服務(wù)中心站、縣后站。此外，示范段還設(shè)置了11個(gè)停車平臺(tái)，供公共和私人自行車自由停放，而在臨時(shí)緩沖平臺(tái)之上將設(shè)置指路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和臨時(shí)休息區(qū)、維修設(shè)備、垃圾桶等配套服務(wù)設(shè)施。

而根據(jù)先前披露的、正在進(jìn)行審批的“空中自行車”管理辦法，示范段還將在入口處設(shè)置自動(dòng)識(shí)別閘機(jī)，并在橋上限速25公里/小時(shí)。