【建議】 過橋費該如何調整? 有三種模式供參考 過橋費如何調?吳麗冰建議,可參考三種模式。 一是參照廈門市“四橋一隧”繳費方式,對經常往返廈漳兩地的車輛實行年費制,對偶爾過往的車輛實行單程繳費。“年費制”是目前呼聲最高的收費方式。 二是實行折扣制,對每月交費次數達到一定程度的車輛,給予程度不等的折扣。如每月過橋次數達到50次的,每趟予以5折收費,40次的給予6折優惠…… 三是采納漳州開發區方面的建議,將廈門和漳州籍的一類車收費標準調整為單程10元,來回20元,其他類車輛依次類推降費。 省政協委員胡精沛建議取消或降低廈漳大橋的收費,“這樣,跨地經營企業的物流成本就會減少,企業的競爭力就會進一步增強。同時,這也是一項利于民生的好事”。 昨天,省交通運輸廳相關負責人表示,省里多個單位正在對高速公路收費調整進行調研,形成初步方案后上報省政府,最后由省里來牽頭施行。 |
相關閱讀:
- [ 01-15]省人大、政協委員連續三年呼吁 廈漳大橋取消或降低收費
- [ 05-08]廈漳大橋收費標準暫不調整 不宜實行年費制折扣制
- [ 05-07]福建省物價局作出答復 廈漳大橋收費標準暫不調整
- [ 05-30]轎車疑遭皮卡車套牌上了“黑名單” 無法通過廈漳大橋
- [ 01-23]委員建議:降低廈漳大橋收費促同城化
- [ 07-29]廈漳大橋通車,海滄何時會“熱”
- [ 07-27]廈漳大橋將申報國家級獎項
- [ 07-14]廈漳大橋通行難"催熱"海滄游
打印 | 收藏 | 發給好友 【字號 大 中 小】 |