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東南網1月23日訊(海峽導報記者 崔曉旭)地鐵1號線將于今年9月1日全線開通體驗式試運行，2018年初地鐵1號線開通試運營。

從集美大道站，往下走，下到地下20米。

車站內，屏蔽門已裝好。遠方，是望不到邊的軌道。

記者搭上地鐵工程車，在洞中體驗了一段。由于是工程車，車速緩慢。

一切基本就緒，洞通了、軌鋪好了，車站的樣子也出來了。這一次，我們真切地感受到，廈門地鐵的腳步越來越近了！

昨日，廈門軌道交通集團透露，地鐵1號線將于2017年9月1日全線開通體驗式試運行，2018年初地鐵1號線開通試運營。

體驗

搭乘施工車體驗地鐵“速度”

在地鐵集美大道站，戴上安全帽、穿上反光背心，記者跟隨工作人員進站。

先到站廳層，再到站臺層，登上地鐵工程車，要從集美大道站到巖內北廣場站，一共三站路。

當然，地鐵工程車車速、乘車環境無法與寬敞明亮的地鐵車廂相比：行駛緩慢、機器轟鳴，但還是感受到車下軌道的堅實平整。

隧道里，漆黑一片，但可以看到窗外施工燈光閃閃，那是工人們在隧道墻壁上安裝機電設備。

地鐵1號線系統項目部鋪軌項目經理何廣飛陪同記者們乘坐地鐵工程車。他告訴導報記者：“主要工作已經完成，正在進行機電設備安裝調試，后面還要進行精調，行駛起來會更平穩舒適。春節期間，考慮到工期緊，為如期完工，參建單位都將留廈，在現場繼續搶工。”

施工車順利行駛過地鐵四站三區間后，到達巖內站。