悅享中心一處ofo停車區(qū)內(nèi)停著一輛共享單車。朱加良攝

海西晨報訊 (記者 陳小斌)文明騎行，安全出行，做文明的廈門人。

連日來，晨報直擊了個別市民的不文明騎行行為，其中有一項就是亂停亂放，而導致亂停放的原因之一，是共享單車沒有專門的停車位。

值得一提的是，晨報昨日了解到，目前已經(jīng)有多家共享單車運營商正著手設停放點。近期，相關部門已兩次邀請入駐廈門的共享單車運營商座談，其中就有提到停放點設置的問題。據(jù)他們判斷，廈門針對共享單車更具體的規(guī)范管理方案或?qū)⒃诮诔鰻t。

進展：有運營商設停放點

ofo共享單車廈門相關負責人稱，他們已在藝術(shù)西區(qū)、建發(fā)悅享中心、世貿(mào)大廈等區(qū)域設置了十幾個停車點。近段時間，他們還計劃新設一些停車點。

在這方面走得比較靠前的還有小白單車。小白單車廈門運營人員陳先生介紹，他們已在同安設了首批停放點共50個。“停放點和公共自行車停放點有點類似，但無固定停車樁。”

摩拜廈門相關負責人則告訴記者，他們已將設置停放點的需求提交給相關部門審批。“摩拜單車的停放點為白色標識，寬1.5米，長度要根據(jù)地形的情況設置，具體情況還要等相關部門確定。”

調(diào)查：還是有車亂停

已設好的共享單車停放點效果如何？昨天，晨報記者來到悅享中心，看到兩處ofo共享單車停放區(qū)。停放區(qū)域?qū)捈s1米多，長八九米，地面上標有“ofo”字樣，約能停放30多輛單車。

不過，雖然停放區(qū)很顯眼，但只有一輛單車停在里面，還有兩輛停在黃線旁。而在前方60米處的人行道上，雖無劃設停放區(qū)，卻停了一排單車，其中不乏ofo共享單車。

小白單車運營人員陳先生表示，他們也碰到這種問題。雖然設置了50個停放點，且有信用懲戒等制度，還是有不少用戶未把車停到停放點內(nèi)。“多數(shù)使用者習慣了騎到哪兒停到哪兒。另一方面，因網(wǎng)點還不夠密集，下一步站點完善了，規(guī)范停放應該會逐步跟上。”

提議：請人挪走亂停車輛

思明區(qū)政協(xié)常委李忠安認為，共享單車在廈隨意停放，根源在于兩個方面：個別市民文明程度有待提高；可供停放的點太少。

“在廈設置共享單車停車點，可謂迫在眉睫，需要相關部門和運營商一同來做。”李忠安說，“可在違停情況突出的地方增設停放點，也可在空中自行車道出入口規(guī)劃停放點，讓騎行者可順手取車和停車。”李忠安認為，為了減少隨意停車亂象的出現(xiàn)，運營商可以和從事路面巡邏或清潔工作的人建立合作關系，當他們在工作中看到路面上有隨意停放的單車時，就將車挪至停放點內(nèi)。

“共享單車作為新興事物，剛出現(xiàn)時必然帶來一些亂象，要化解這些亂象，還是需要調(diào)動社會各方力量的積極性。”李忠安說。

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