騎車上路的兒童，著實讓人擔心

五一廣場上追逐玩鬧的“共享童車”

這小哥還載著小妹，太危險了！

東南網2月17日訊(海峽導報記者 呂寒偉）繼城管部門查扣隨意停放的共享單車后，交警部門也準備出手，整治騎行亂象。

共享單車進入廈門后，騎車人數越來越多，部分亂象逐步出現。導報記者上路調查發現，有的人騎車沒有靠右側行駛，有的幾輛車并排行駛，有的逆向行駛，有的闖紅燈，有的沒有禮讓行人。

昨天記者獲悉，交警部門已整理出41種騎車違法行為，接下來將對各類騎車亂象進行查處，不管是騎行共享單車還是騎行私人自行車，違法的“待遇”一視同仁。

在這41種行為中，最值得注意的是“路段上橫過機動車道時不下車推行”，可警告或罰款20元。

記者了解到，道路上有人行橫道或行人過街設施時，自行車必須從人行橫道或過街設施通過，而且是下車推行。最簡單的過斑馬線，騎車人必須下車推行，否則將受處罰。

而實際上，記者調查發現，只有極少數的人知道這個條款，會下車推行橫過機動車道上的斑馬線。

除了開通執法行動，交警部門介紹，目前已經約談了一家共享單車企業，通報相關情況，要求單車企業加強管理。

調查

共享單車莫成共享“童車”

傍晚，夕陽下，一名身材矮小的小學生，騎著輛共享單車，麻溜地蹬著腿，消失在熙熙攘攘的人群里……

在41種違法行為中，未滿12周歲的孩子是禁止騎行自行車的，按規定可處警告或罰款20元。然而實際上，未成年人是不做處罰的。對于街頭、廣場、小區內冒出的騎行未成年人，該如何應對？

放學沖出共享“童車”

上周末，有市民向導報記者反映，文化藝術中心旁的五一文化廣場，有二十多個小朋友在騎共享單車，有的相互追逐，十分危險。

導報記者到達現場看到，廣場上有大量來來往往的行人和自行車，許多小朋友歪歪扭扭地在人流中騎行。騎得溜的小朋友，在廣場上互相“飆車”，騎得飛快，全然不顧廣場上的路人。

這樣的場景看得導報記者憂心忡忡。不到20分鐘的時間，至少有5個孩子跌倒，而孩子的父母，正在遠處聊天玩手機。

不止廣場，路上也有學生的身影。前天傍晚，導報記者在南山路、仙洞路觀察，一到放學時間，就有學生騎著共享單車上路，有男生也有女生，有的孩子個頭還很小，騎車時，胸口佩戴的紅領巾在風中飄揚，一溜煙騎進了附近的菜市場。

誰給孩子開了鎖？

根據《道路交通安全法實施條例》，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。不過，是否年滿12周歲，光從外表難以判斷。

導報記者從“摩拜”和“ofo”兩家公司了解到，對于12周歲以下的未成年人，系統注冊時是不給予通過的。因為注冊采用的是實名制，需要輸入姓名和身份證號，從身份證的號碼上就可以判斷注冊人是不是年滿12周歲。

既然無法注冊，孩子是如何騎上共享單車的？在五一廣場，導報記者詢問幾名小朋友，她們回答，是父母幫她們注冊，她們再自己用手機App租車。

一個正在幫忙小孩租車的家長坦承，自己的小孩今年十歲，共享單車是他租給小孩騎的，他認為現在正是學習騎車最好的時候。

不過，如果小朋友偷偷假借父母的名義去注冊，實際上是可以通過的。導報記者調查發現，有的小朋友騎行的ofo單車是屬于“損壞車輛”，比如車輛號牌被破壞無法辨別，車鎖被損壞。

不處罰不代表沒責任

根據規定，未滿12周歲駕駛自行車、三輪車，可處警告或罰款20元。不過，這一處罰實際上卻罰不下去。

交警解釋，比如像五一廣場這樣的地方，不屬于道路范疇，不在處罰范圍。而即便未滿12周歲的孩子騎車上路，由于他們屬于未成年人，按照行政處罰法，是不給予處罰的，所以只能教育，由監護人進行管教。

摩拜公司的邱先生介紹，家長以自己的名義租車子給孩子，有的只是“試一試”，如果騎車上路，管理人員會進行勸導，視情況扣罰信用分。ofo公司的任小姐則表示，這類現象難以管控，主要應由家長監管。

未成年人騎車上路的安全，當引起重視。福建凌一律師事務所林志銘律師提醒，一旦未滿12周歲的未成年人騎自行車發生交通事故，家長作為監護人，怠于監護應承擔相應責任。

此外，他舉例，一名10歲的兒童和一名50歲的成年人騎車相撞，責任便在于兒童一方；如果是10歲的兒童騎車撞了行人，則應加重責任。

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單車是不能隨便停的

41種行為中，大部分處警告或罰款20元。

常見的有：違反指示標志、標線通行；逆向行駛；沒有非機動車道的，不靠車行道右側行駛；違規使用專用車道；不按交通信號燈規定通行；不在規定地點停放；停車妨礙其他車輛和行人通行；遇行人正在通過人行橫道時未讓行；在路段上橫過機動車道時不下車推行等等。

此外，騎車時牽引車輛、攀扶車輛、被其他車輛牽引、雙手離把、手中持物、互相追逐、扶身并行、曲折競駛同樣要挨罰，醉酒騎車更不行。

騎車一旦造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的罰款2000元；違反交通管制強行通行的，不聽勸阻罰款1500元。