廈門市首發(fā)前往西南省份的多式聯(lián)運專列將在前場鐵路大型貨場發(fā)車。(廈門國際物流港供圖)

廈門日報訊(記者徐景明)各類車輛、吊車往來穿梭，將一個個集裝箱裝上鐵路貨車，40車80個標(biāo)箱綿延超過1公里，場面恢弘……明日，我市首發(fā)前往西南省份的多式聯(lián)運專列將在前場鐵路大型貨場發(fā)車，這標(biāo)志著廈門港腹地輻射范圍進一步擴大，“國際性綜合交通樞紐”作用進一步凸顯。

去年底正式開通運行的前場鐵路大型貨場，在短短兩三個月內(nèi)實現(xiàn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。運營方之一、廈門國際物流港有限責(zé)任公司介紹，此次開通海鐵聯(lián)運專列，不僅是前場鐵路貨場開啟“多式聯(lián)運基地”的里程碑事件，也是廈門港務(wù)控股集團拓展港口腹地的重要舉措，符合前不久國家《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》的具體要求，將助力我市“五大發(fā)展”示范市建設(shè)。

“此次海鐵聯(lián)運專列的貨物為2000噸鈷金礦，由剛果民主共和國始發(fā)，通過海運抵達廈門港，轉(zhuǎn)由汽車運載進入廈門國際物流港。”廈門國際物流港相關(guān)負責(zé)人介紹，“經(jīng)過緊張裝車，明日，這批貨物將搭乘專列前往成都，預(yù)計本月10日抵達。這實現(xiàn)了海、陸、鐵三種運輸方式無縫銜接，實現(xiàn)貨物的‘門到門’多式聯(lián)運服務(wù)。”此次貨物從剛果民主共和國抵達中國成都，海鐵聯(lián)運全程運輸時間為40天，體現(xiàn)出我市多式聯(lián)運的實操水平。

廈門港務(wù)控股集團介紹，從2005年開始，我市就與南昌鐵路局進行海鐵聯(lián)運項目的合作，該集團成為我省海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)開展最早、最好的港口企業(yè)，業(yè)務(wù)網(wǎng)點覆蓋閩贛兩省。伴隨著我市鐵路基建快速發(fā)展、納入全國網(wǎng)絡(luò)，加之去年底前場鐵路大型貨場投用，港務(wù)控股集團在多式聯(lián)運業(yè)務(wù)方面實力大增，此次成功打通西南腹地，進一步增強了廈門港的輻射能力。