海新互通立交主體工程已經完工

廈門晚報訊（記者李曉輝通訊員劉東輝）馬青路最后一個快速節點下月將打通，屆時廈門往來漳州，走馬青路高架全程沒有紅綠燈！昨天，記者了解到，作為馬青路提升改造工程的一部分，海新互通立交工程擬于5月具備通車條件。

通車后，馬青路與海新路路口將取消地面紅綠燈，各方向的交通將快速轉換，這意味著海滄的交通大動脈將徹底打通。馬青路(石塘立交—海新路段)將正式提升為城市快速路，成為廈門“兩環八射”快速路系統的組成部分。

10條匝道盤橫交錯最高的位于第三層

據介紹，2015年10月，海新互通立交打下第一根樁，目前主體工程已經順利完工。“整個工程在政府部門等多方支持下，克服了不少難題，如立交位于十字路口，匝道交叉多，管線多，交通導流不方便。”現場施工負責人介紹，該工程由10個匝道組成，其中7條為匝道橋，3條為地面匝道。其中有一條匝道橋位于立交橋西側，方便附近廠區和村莊車輛拐往島內或集美灌新路方向。

昨天上午10點，記者來到附近山坡，從高處俯瞰海新互通立交工程，只見10條匝道盤橫交錯，十分壯觀。最高的匝道橋位于第三層，也是最長的匝道橋，從海新路左轉進入馬青路，橋長達1.2公里。

記者看到，該互通立交正進行附屬工程的收尾工作，施工人員正對匝道橋的橋身涂裝。據悉，大部分匝道的瀝青已經施工完畢，并畫好了交通標識標線。