商家的營銷方式五花八門。(本組圖來自網(wǎng)絡(luò))

廈門日報訊（記者 陸曉鳳）共享單車已逐漸成為不少市民出行不可或缺的工具。只能容納一人騎行的設(shè)計，讓許多“帶娃黨”感到煩惱。近期，不少網(wǎng)絡(luò)賣家瞄準(zhǔn)了這個商機，賣起共享單車的附屬商品——共享單車兒童座椅。

然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，私自加裝兒童座椅不僅存在一定的安全隱患，而且還違反了共享單車的用戶協(xié)議，出了事故將由用戶自行負(fù)責(zé)。

賣家不管

不但沒有合格證還有“免責(zé)聲明”

記者在網(wǎng)購平臺上輸入“共享單車兒童座椅”，網(wǎng)頁立即跳出了上百家店鋪。種類多達(dá)十余種，價格從20元到60元不等。銷量最高的一家，月銷量竟達(dá)963件。

從店家的樣圖上看，“共享單車兒童座椅”結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。類似于在自行車坐墊之外，加裝一根橫桿作為支撐，并在坐墊前方設(shè)有手扶橫桿。安裝時，以螺絲作為固定構(gòu)件，卡在共享單車坐墊下方，實現(xiàn)“一車兩坐”。

“拍下即送螺絲刀、安全帶、扳手……”記者注意到，在店鋪的首頁，不少店家都詳細(xì)注明了安裝流程，有的賣家甚至還打出了這樣的廣告詞:“取下座椅5秒安裝，3秒整體拆卸。”

此外，為了適用于不同的共享單車，該兒童座椅的把手，還能根據(jù)單車的斜梁角度和高度，進(jìn)行高低多檔位調(diào)節(jié)。

在多家店鋪的介紹中，賣家均表示兒童座椅材料為碳鋼材料牢固可靠，載重量也從50kg到80kg不等。而在買家評價中，記者卻看到這樣的留言；“坐墊不穩(wěn)，鎖緊螺絲依然左右搖晃。”

記者以擔(dān)心質(zhì)量為由，要求一名賣家出示產(chǎn)品說明書及合格證，卻被告知，“這種座椅沒有合格證。”賣家表示該座椅安裝簡單，無需說明書。

在某店鋪的產(chǎn)品介紹中，還明確提出“凡使用中發(fā)生意外，皆不屬于本店負(fù)責(zé)范疇”，“購買者皆視為同意此免責(zé)聲明。”對此，店家稱，既然購買，就需按照店家說明進(jìn)行安裝，“賣出即免責(zé)”。

企業(yè)不管

私自加裝座椅后果自行負(fù)責(zé)

因安裝兒童座椅，在騎行中出現(xiàn)安全事故，共享單車企業(yè)是否會擔(dān)責(zé)？

對此，記者咨詢了摩拜、ofo單車、Hellobike、小白單車的相關(guān)負(fù)責(zé)人。他們均表示共享單車的設(shè)計之初就是只能容納單人騎行，私自加裝座椅違反了用戶協(xié)議。如果因此發(fā)生安全事故，使用者應(yīng)自行承擔(dān)損失，平臺方不會擔(dān)責(zé)。

【專家說法】

自行加裝會影響騎行安全

“共享單車大多只有20寸，前輪和車座之間的間距較小，私自加裝兒童座椅可能會對騎行者造成影響。”資深自行車賣家、跑狼wolf自行車的崔晨告訴記者，加設(shè)于共享單車車座與前輪之間的兒童座椅，恰好位于踏板的上方，會妨礙騎行者的騎行，對騎行安全造成一定的影響。記者在評價里看到，有買家抱怨:“騎車的時候雙腿要像青蛙一樣分開，騎起來很別扭。”

【律師說法】

私自加裝屬違約

北京盈科(廈門)律師事務(wù)所合伙人律師許東告訴記者，如果共享單車的企業(yè)在用戶協(xié)議中，已經(jīng)明確告知用戶禁止使用兒童座椅等私自加裝的固件設(shè)施和禁止載人等注意事項。用戶就應(yīng)該自覺遵守協(xié)議規(guī)定，以合法安全的方式使用共享單車。

因使用自行加裝的兒童座椅載人而發(fā)生的交通事故，共享單車企業(yè)將不承擔(dān)法律責(zé)任。私自加裝安全座椅實際上是違約行為并且面臨著安全風(fēng)險。建議帶孩童的家長出行應(yīng)當(dāng)選擇更加安全合法的方式。