高崎站周邊的綠化補植已基本完工

有市民在高崎站入口處歇涼

廈門晚報訊（記者 謝雨真）地鐵1號線圍擋拆除的消息在廈門引發(fā)熱議。不少市民還關心，圍擋拆除后，以前遷走的行道樹和市政設施等什么時候能恢復。昨日，記者從市政部門了解到，圍擋拆除后，地鐵站點周邊市政改造及景觀提升工程將同步跟進，高崎站、集美學村站等8個站點周邊工程有望在本月底基本完工。為方便市民換乘，地鐵站點還將配套設置公共自行車站點以及共享單車停車位。

最新進展 站點地面部分基本完工 正進行路面和綠化恢復

昨天下午3點多，記者在地鐵1號線高崎站看到，站點地面部分基本完工，電梯也已經(jīng)安裝完畢。入口處位置印有清晰的中英文標識“廈門地鐵”“高崎站”“1號線1入口”等。站點周邊地面較干凈，環(huán)繞著站點的綠化帶也基本完工，種植著矮灌木及彩葉植物。此時，還有市民在入口處附近歇涼。

隨后，記者來到殿前站。這里的進度稍慢，工人正在緊張地進行綠化補植，一輛大卡車運來了滿滿一車的苗木。綠化帶中已經(jīng)種上了樹木，但地面植被還未鋪設完成，在一旁還有一些三角梅未栽種下去。環(huán)繞著殿前站的通道，工人還建起了景觀墻。目前景觀墻的主體架構已經(jīng)完工，即將進行外部裝飾。

在鎮(zhèn)海路站，記者看到周邊圍擋已經(jīng)拆除，工人正在著手恢復路面。地鐵站點已現(xiàn)雛形，電梯設備也運達現(xiàn)場，等待安裝。

景觀配套 結合站點周邊文化元素 有條件的規(guī)劃建小公園

據(jù)市政集團相關負責人介紹，本次地鐵站點周邊市政改造及景觀提升工程，將恢復路面，鋪設瀝青，重新施劃標志標線，設置新的人行道。此外，交通標志牌改造、夜景照明等工作也將同步進行。站點出入口處，將會種植喬木、灌木、地被等，形成有層次感的綠化景觀，高大一些的喬木有樸樹、香樟，還會配合一些開花的大灌木，如雞蛋花、桂花等。

在一些具備條件的地鐵站點附近，將建設小公園。比如，集美學村站旁邊原來有一個老火車站，如今結合鐵路文化元素已建成一個供市民休閑、集散的小公園，園路設施、休閑石凳、綠化景觀等一應俱全。在提升過程中，像高崎站、烏石浦站等空間較大的站點，在滿足行人通行需求的前提下，都會盡量建成小公園。

既然是“廈門的地鐵”，本土元素是必不可少的。地鐵站點出入口建筑本身就是紅屋頂、燕尾脊的造型，在一些配套景觀建設中，也有本土化元素映襯，比如，殿前站旁占地面積上千平方米的綠地，就將建設具有閩南風格的景墻、雕塑等園林景觀小品。

便民設施 13個站點設公共自行車站 沿線有共享單車的停車位

公共自行車和共享單車豐富了市民公共出行的選擇。而在此次地鐵站點周邊市政改造中，也將自行車站點設置納入其中。據(jù)悉，島內(nèi)13個站點都設置了有樁位的公共自行車站點，還在地鐵沿線設置了共享單車的停車位。島外的站點也會設置自行車停車位。此次路面恢復施工過程中，也將預留自行車道，提供通行條件。

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1號線中山公園站 9月拆除主體圍擋

據(jù)廈門軌道集團相關負責人介紹，目前地鐵1號線全線24個站點車站主體圍擋已拆除了23個，包括鎮(zhèn)海路站、將軍祠站、文灶站、湖濱東路站、蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站、火炬園站、殿前站、高崎站、集美學村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站、誠毅廣場站、集美軟件園站、集美大道站、天水路站、廈門北站、巖內(nèi)站。中山公園站主體圍擋計劃于9月回撤。

據(jù)悉，地鐵1號線現(xiàn)已完成了全線“洞通”“軌通”“電通”三大節(jié)點，由安裝階段全面轉入調(diào)試階段。目前，地鐵1號線全線綜合聯(lián)調(diào)、試運行、運營演練已陸續(xù)展開。按照計劃，預計9月份前完成車站部分出入口及風亭建設，完成車站裝修及設備安裝并具備入駐條件，完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，年底開通試運營。

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