飛鷺黨小組:

在“一帶一路”航線上開展黨建

在值飛墨爾本航線前的2個小時，廈航“飛鷺黨小組”乘務班長趙迪，在目標責任書上簽下了自己的名字——這個飛行時間約12小時的越洋航線上，共有11名乘務員、4名飛行員、2名空警，黨員總數超過3人，當班空中臨時黨小組隨即成立，每一名成員都要簽名，時刻按照一名黨員的標準嚴格要求自己。

這種以新的組織形式跟進黨建，是廈航在“一帶一路”空中航線網絡建設中，填補黨組織空白點的一項創新舉措。

“隨著公司邁向國際化的腳步越來越快，通過黨建工作維護‘廈航服務’品牌，是推出空中臨時黨小組的初衷。其中，廈航‘飛鷺黨小組’是其中一支中堅力量。”廈航空中乘務部相關負責人介紹。

經過三年的發展，廈航“飛鷺黨小組”目前共有201人，分布在12個班，主要活躍在廈航的8條洲際航線上。“飛鷺黨小組”乘務班長孫安娜說，“越洋航線上，外籍乘客很多，這對客艙服務水平是一種考驗，黨員要起關鍵作用。”孫安娜說，“除了英語服務，我們還利用業余時間自修其他語種，盡全力滿足洲際航線的服務要求。”

“飛鷺黨小組”的黨員們還在各方面提升自我，比如，趙迪自學了紅酒禮儀與品鑒，并獲得等級證書；孫安娜則進修了廣播電視編導，在公司的各項活動中貢獻力量。這些“充電提升”，都是利用繁忙工作之余僅有的一點“碎片時間”進行的，比如，乘車前往機場的30分鐘，她們也都在學習。

黨員們的努力，也帶動了不少剛入職的年輕乘務員，“看到班長們這么努力，自己也不甘落后。”剛剛加入“飛鷺黨小組”的曉娜說。

廈航介紹，隨著機隊規模的快速增長，乘務團隊也在近五年來翻番擴張，目前，僅廈門基地就有乘務員三千多人。空中乘務部相關負責人說，通過創新黨建工作，無論是乘務員個體，還是平均年齡不到25歲的年輕團隊，都在不斷地快速成長著。