東南網9月13日訊 （海峽導報記者 孫春燕）火車一響，黃金萬兩！導報記者昨從廈門海滄檢驗檢疫局獲悉，中歐中亞（廈門）班列兩周年來，累計發運161列，共4588個40尺集裝箱，累計貨值約24.89億元人民幣，有力助推了“海絲”和“陸絲”的無縫對接，廈門企業可謂受益匪淺。

“海絲”“陸絲”在廈無縫對接

“廈門自2015年8月開出全國自貿試驗區首條中歐（廈門）班列，中歐中亞（廈門）班列，兩年多來成績斐然。有力助推了‘海絲’和‘陸絲’的無縫對接。”廈門檢驗檢疫局人員表示。

數據顯示，中歐（廈門-歐洲）班列共發運出口103列，進口2列，進出口貨值累計18.40億元人民幣，其中廈門-波蘭羅茲91列17.48億元人民幣，廈門經西安-波蘭波茲南2列327.31萬美元，廈門直發經波蘭到德國漢堡10列4120.7萬美元；中亞班列共出口46列，進口2列，進出口貨值累計約5.59億元人民幣。

開行之初，中歐中亞班列搭載的主要是福建本地產服裝鞋帽、電子電器、小商品等貨物；如今，廣東、江西、浙江等省商品產品也紛紛搭上該班列，涉及的貨物主要包括機電、輕工、建筑材料、服裝鞋帽、食品飲料等品類，大量產自歐洲的飲料、餅干、啤酒、奶粉、伏特加、白蘭地、木材等商品搭乘返程班列運抵廈門。

廈門“金磚貿易”跟著“沾光”

金磚國家俄羅斯是廈門重要的貿易伙伴，廈門作為“海絲”和“陸絲”樞紐節點，輻射閩粵贛經濟協作區，并對接東南亞、臺灣地區。

據了解，今年開行的中歐（廈門-俄羅斯）直達班列和建發專列，始發海滄，內蒙古滿洲里出境，最終到達俄羅斯莫斯科的昆采沃，全程運行13-14天，比海運節省10天。目前，班列計劃每次開行35到38車，每月開行9列。

“這將進一步擴大廈門及周邊地區對俄羅斯的進出口貿易，形成以廈門為中心的對俄羅斯集貨物流中心。”海滄檢驗檢疫局人員表示，今年1-7月，廈門對俄羅斯進出口53.5億元，勁增53.1%。其中中歐（廈門-莫斯科）直達班列共發送出口8列，出口貨值9205萬元人民幣。