KC1392在廈門北部空域盤旋的軌跡。（軟件截圖）

海西晨報訊（記者 雷妤 白斌斌）“太好了！安全著陸了！”

因疑似起落架故障，哈薩克斯坦阿斯塔納航空KC1392航班在福建上空盤旋3個多小時、兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)23圈，它在雷達(dá)屏幕上的每個動向，都牽動著萬千市民和網(wǎng)友的心。

地面上，為了讓這架飛機(jī)安全著陸，廈門市領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)，廈門空管、廈門監(jiān)管局、廈門機(jī)場、廈門消防支隊、廈門醫(yī)療急救中心、廈門航空等多部門聯(lián)動，為其保駕護(hù)航。昨日14點(diǎn)19分，這架飛機(jī)終于安全降落在廈門機(jī)場05號跑道上，眾人懸著的心終于落下。

驚心 起飛后疑似起落架故障

KC1392航班由阿斯塔納航空B757-28A執(zhí)飛，飛機(jī)注冊號為P4-MAS，在太古維修基地定檢后，準(zhǔn)備于昨日調(diào)機(jī)返回阿拉木圖。機(jī)上只有4名機(jī)組人員，沒有乘客。

當(dāng)天，根據(jù)專業(yè)軟件顯示，這架飛機(jī)于10:29起飛，預(yù)計15:10抵達(dá)。然而，飛機(jī)起飛后不久，機(jī)組收到起落架故障的信號。

10:36，廈門空管接到機(jī)組報告，立即啟動特情處置預(yù)案，并迅速通知駐場各相關(guān)單位，做好地面緊急救援。

10:39，廈門機(jī)場接空管通知，阿斯塔納航空一架B757飛機(jī)因起落架疑似故障返航廈門機(jī)場，廈門機(jī)場立即啟動應(yīng)急保障程序。

揪心 3小時高空盤旋23圈

由于飛機(jī)的起飛和著陸都有嚴(yán)格的重量限制，廈門空管站管制員指揮該飛機(jī)在廈門區(qū)域上空3000米高度盤旋耗油。在此期間，廈航B757機(jī)型的專家也抵達(dá)塔臺，用英文協(xié)助機(jī)組進(jìn)行技術(shù)分析和處置。

記者從專業(yè)軟件上看到，飛機(jī)一直在廈門以北的泉州市永春縣和德化縣交界空域盤旋，飛行軌跡被一圈一圈覆蓋，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了23圈。

據(jù)民航資源網(wǎng)介紹，由于B757飛機(jī)沒有機(jī)上的放油裝置，當(dāng)飛機(jī)需要返航時，在時間緊急的情況下，如出現(xiàn)火警或機(jī)上有重癥病人時，可以超重落地。如果時間不緊急，比如起落架問題，飛機(jī)需要在空中盤旋消耗燃油。B757飛機(jī)一般可以攜帶33噸左右的燃油，可飛行7200多公里。

據(jù)微博網(wǎng)友@資深機(jī)長陳建國介紹，在空中盤旋是為了減少飛機(jī)上的油量，一是減輕油量后，飛機(jī)總重量減小，飛機(jī)進(jìn)近的速度也變小，落地總能量可以減小很多，飛機(jī)更易于控制；二是飛機(jī)盤旋時可以為故障處理提供時間；三是萬一飛機(jī)起火，較少的油量有利于滅火。

12:00左右，飛機(jī)掛出“7700”代碼，表示遇到緊急狀況。與此同時，廈門空管塔臺上，雷達(dá)發(fā)出“嘀嘀嘀”的告警聲。

暖心 調(diào)配其他航班緊急避讓

經(jīng)過近3個小時的耗油，13:46，飛機(jī)開始返航。同時，廈門空管站管制員指揮引導(dǎo)進(jìn)近管制區(qū)其他航班緊急避讓，并配合空中情況。空管人員調(diào)配起飛航班進(jìn)行地面等待，以防發(fā)生跑道侵入造成跑道堵塞。

為了確保萬無一失，消防支隊9個中隊、100余名官兵早早地等候在廈門機(jī)場待命。此外，還有39輛泡沫車、14輛大功率水罐車到場。現(xiàn)場指揮部在與機(jī)場消防隊溝通后，針對正常迫降及非正常迫降等情況作出不同預(yù)案，確保萬無一失。

這架飛機(jī)的異常情況，也引起了網(wǎng)友的關(guān)注，網(wǎng)友們紛紛為之祈禱。

KC1392緩緩抵近廈門機(jī)場，準(zhǔn)備降落

放心 起落架放下，飛機(jī)著落

14:10，這架飛機(jī)出現(xiàn)在廈門機(jī)場西南方向，向05號跑道方向接近。廈門空管站管制大廳內(nèi)異常安靜，各管制席位凝神聚力、全力以赴，大家都在等待飛機(jī)最關(guān)鍵的動作———降落。

14:16左右，記者在嘉禾路靠近廈門機(jī)場跑道一側(cè)，發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處一架飛機(jī)正慢慢靠近。隨著飛機(jī)的靠近，記者發(fā)現(xiàn)這架正準(zhǔn)備降落的飛機(jī)，就是哈薩克斯坦阿斯塔納航空公司B757飛機(jī)。

此時，廈門空管站管制大廳內(nèi)，指揮降落的是女管制員肖寧芳，她沉著冷靜、緊盯跑道、發(fā)出指令。

記者觀察發(fā)現(xiàn)，該飛機(jī)降落時，3個起落架均已正常放下。一陣轟鳴聲過后，飛機(jī)緩緩降落在廈門機(jī)場的05號跑道上，此時時鐘指向14:19。隨后，飛機(jī)緩緩滑向指定位置。

記者獲悉，目前，相關(guān)原因尚在排查之中。