《鼓浪嶼曾經(jīng)的老碼頭您還記得多少？》后續(xù)

聽(tīng)鼓浪嶼故事

　　2017年

黃家渡如今是鼓浪嶼重要貨運(yùn)碼頭之一。(本報(bào)記者林銘鴻攝)

　　20世紀(jì)30年代

從海上拍攝黃家渡的舊照。(鼓浪嶼管委會(huì)供圖)

廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊 （記者鄔秀君）昨日，本報(bào)介紹了留下歷史驚艷瞬間的新路頭碼頭。今天，我們將為您再介紹一座鼓浪嶼的老碼頭。之所以選擇它，不僅僅因?yàn)樗灿兄倌甑臍v史，更是因?yàn)槿缃袼€真實(shí)地存在于鼓浪嶼上，讓人可觀可感。

這是一座特點(diǎn)鮮明的碼頭，一座經(jīng)過(guò)填海造地而建的碼頭。伴隨著鼓浪嶼發(fā)展及其海岸線的變遷，幾經(jīng)滄桑的它依舊承擔(dān)著鼓浪嶼進(jìn)出貨運(yùn)的歷史功能。盡管碼頭已然改變了當(dāng)初的模樣，但今天我們依舊能看到夕陽(yáng)下的貨船在此靠泊，似乎看到上個(gè)世紀(jì)二三十年代它剛開(kāi)始使用時(shí)的情景。在兩邊客船碼頭之間，它顯得格外獨(dú)特，這便是黃家渡碼頭。

有研究者認(rèn)為，黃仲訓(xùn)在1928年出資十幾萬(wàn)塊的銀元，促成了這片區(qū)域填海成陸。據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)建成的碼頭是鋼筋水泥材質(zhì)的，并且還修建了黃家渡碼頭的門(mén)樓。門(mén)樓高7米、寬9米，通道寬5米，頂部橫寫(xiě)著“黃家渡”三字。后來(lái)，隨著鼓浪嶼的發(fā)展，這個(gè)門(mén)樓也消失在時(shí)代的大潮中了。

本期，我們采訪到了兩位不同年代出生的鼓浪嶼人，通過(guò)他們的回憶，再次感受不同時(shí)代里，黃家渡碼頭書(shū)寫(xiě)在鼓浪嶼上的歷史。