90歲的老鼓浪嶼人林世巖:

碼頭附近曾有貧民聚居

1943年被飛機(jī)誤炸過

關(guān)于黃家渡，不同年代的人有著不同的回憶。今年已經(jīng)90歲的老鼓浪嶼人林世巖，看到了黃家渡邊上太多苦難。

“當(dāng)時鼓浪嶼上很多貧窮的人都住在黃家渡附近，貧民屋連了一大片，很多人都靠碼頭為生”，林世巖回憶說，當(dāng)時9歲的他在龍頭百貨公司做童工，小小年紀(jì)便看到連片的貧民屋遭了火災(zāi)，大火燒了兩天，“窮人本來就窮，又遭受這樣的災(zāi)難，當(dāng)時真的感覺太慘了。”

1943年黃家渡還發(fā)生過一次慘劇。“當(dāng)時鼓浪嶼被日軍控制，那一年，美國的飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)，來轟炸被日軍控制的、為各燈塔供貨的大汽船”，林世巖回憶說，然而，轟炸時目標(biāo)沒有瞄準(zhǔn)，炮彈落在了如今的海底世界前的海灘處，“當(dāng)時，那片地被炸了一個坑，一些住在那里的漁民被炸死了，炮彈的威力太大，把鷺江里的魚都給震死一片。”

上世紀(jì)五十年代出生的鼓浪嶼人林聰明:

碼頭有一個垃圾中轉(zhuǎn)站

清潔公司被稱為“民產(chǎn)公司”

在上世紀(jì)五十年代出生的鼓浪嶼人林聰明的回憶里，記者看到的是鼓浪嶼淳樸的生活畫面。這和黃家渡碼頭的一個垃圾中轉(zhuǎn)站有著密切的關(guān)系。

林聰明回憶，當(dāng)時鼓浪嶼上居民的生活垃圾以及糞便都集中到這里，然后再由輪船載到龍海農(nóng)村作為肥料。“當(dāng)時，老鼓浪嶼人把清潔公司稱呼為‘民產(chǎn)公司’。每天早上和黃昏的時候，都有清潔工人拉著垃圾車和糞車。”林聰明說，清潔工通過搖鈴提示各家各戶倒垃圾，而倒糞是通過閩南語叫喊來提示，清潔工喊出“倒尿”的聲音，“倒”字是重音喊出，而“尿”字則拖得很長，非常有節(jié)奏感。

那個年代出生的人都干過粗活，勞動不分貴賤，特殊時期公務(wù)員更是身先士卒。林聰明還記得上世紀(jì)九十年代在鼓浪嶼工作的時候，每當(dāng)春節(jié)來臨，很多從外地來的清潔工要提前回家，身為公務(wù)員的他們便臨時當(dāng)起了環(huán)衛(wèi)工。在過年前幾天，他和同事拉著垃圾車給島上居民倒垃圾，有幾年都是在除夕晚上干完活，回到辦公樓洗下澡才回去和家人過年的。

【背景】

黃家渡

鼓浪嶼重要貨運(yùn)碼頭

對于黃家渡碼頭的歷史，老鼓浪嶼人林聰明如數(shù)家珍。據(jù)他介紹，黃家渡碼頭是越南華僑黃仲訓(xùn)在20世紀(jì)20年代填海造地后修建的碼頭。“其實(shí)，在黃仲訓(xùn)填海造地之前，從三丘田碼頭到輪渡碼頭這段長幾百米的岸線，甚至到如今的福州路還有海底世界一帶，都是一片海灣。”林聰明說。后來，黃仲訓(xùn)開發(fā)商業(yè)地產(chǎn)填海造地，讓這一帶的地理形態(tài)發(fā)生了很大改變，而碼頭也正是在這期間修建起來的。

廈門文史專家盧志明依舊還記得，在上世紀(jì)九十年代，黃家渡碼頭依舊保持著細(xì)小石條鋪就的原貌，而到了后來，重新修建后，小石條就變成如今的較為寬闊的石板了。

在林聰明看來，后來不斷的人工填海造地使鼓浪嶼面積擴(kuò)大，才形成了鼓浪嶼如今的形狀。事實(shí)上，黃家渡從建成之后便一直都是鼓浪嶼最主要的貨運(yùn)碼頭。盧志明說，在老廈門眼中，黃家渡是不折不扣的貨運(yùn)碼頭。林聰明持同樣的觀點(diǎn)，黃家渡承擔(dān)著鼓浪嶼對外水上貨物運(yùn)輸?shù)闹饕δ堋?/p>