太古航空維修有限公司 本報(bào)記者 施辰靜 攝

東南網(wǎng)12月12日（福建日?qǐng)?bào)記者 林澤貴 林世雄）日前，中國(guó)商用飛機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）廈門(mén)太古培訓(xùn)基地在廈門(mén)太古培訓(xùn)中心掛牌運(yùn)行，廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司與中國(guó)商飛“全方位、深層次”的合作由此正式啟動(dòng)。

這是廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)與中國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的一次深度對(duì)接。

中國(guó)商飛來(lái)廈門(mén)學(xué)“維修”

中國(guó)商飛是我國(guó)實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目（俗稱“大飛機(jī)”）的承接主體，在我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化中被委以重任。我國(guó)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大飛機(jī)C919已在今年5月順利首飛，不久前完成第二次試飛，計(jì)劃在2020年完成試飛取證任務(wù)，并交付使用。

根據(jù)雙方公開(kāi)的合作內(nèi)容，廈門(mén)太古作為中國(guó)民用航空局CCAR-147、香港民航處HKAR-147和歐洲航空安全局EASA Part-147批準(zhǔn)的民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，成為中國(guó)商飛人才持續(xù)培養(yǎng)的重要基地。按照廈門(mén)太古方面的解讀，“廈門(mén)太古將充分利用在行業(yè)內(nèi)豐富的培訓(xùn)資源和經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)商飛各層次人才提供一系列的民航相關(guān)理論和實(shí)習(xí)培訓(xùn)課程”。

通俗來(lái)講，中國(guó)大飛機(jī)的研發(fā)制造企業(yè)中國(guó)商飛拜廈門(mén)太古為“師”了，學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容正是廈門(mén)太古所擅長(zhǎng)的“飛機(jī)維修”這門(mén)技藝，具體為：廈門(mén)太古運(yùn)用其在行業(yè)內(nèi)其他機(jī)型相關(guān)培訓(xùn)和管理經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助中國(guó)商飛建立和發(fā)展民航維修培訓(xùn)體系，開(kāi)發(fā)飛機(jī)維修技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)施，培養(yǎng)飛機(jī)維修技術(shù)培訓(xùn)教員；雙方合作開(kāi)發(fā)維修培訓(xùn)課程及機(jī)型培訓(xùn)課程，并共同使用與中國(guó)商飛機(jī)型相關(guān)的培訓(xùn)資源。同時(shí)，雙方的培訓(xùn)合作從中國(guó)民航維修基本技能、部件項(xiàng)目開(kāi)始，逐層次、分階段進(jìn)行，打造知識(shí)水平全面、技術(shù)過(guò)硬的飛機(jī)研發(fā)、工程技術(shù)、制造和客服人才。

中國(guó)商飛其實(shí)已經(jīng)不是第一次拜廈門(mén)太古為“師”了。公開(kāi)信息顯示，廈門(mén)太古與中國(guó)商飛培訓(xùn)合作始于2012年。今年4月，雙方簽訂了《“五個(gè)對(duì)接”培訓(xùn)合同》，10月又簽訂了《培訓(xùn)合作框架協(xié)議》，當(dāng)時(shí)雙方就已明確，廈門(mén)太古將充分利用在行業(yè)內(nèi)豐富的培訓(xùn)資源和經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)商飛各層次人才提供一系列的民航相關(guān)理論和實(shí)習(xí)培訓(xùn)課程。

值得一提的，廈門(mén)太古在成立初期就設(shè)立了專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校，是目前中國(guó)民用航空局CCAR-147、香港民航處HKAR-147和歐洲航空安全局EASA Part-147批準(zhǔn)的民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。