航空障礙燈日常如何工作？

全天候24小時發光，白天夜間發光強度不同，可以閃1億次

島外第一高樓――高達262米的杏林灣商務營運中心12號樓，航空障礙燈安裝剛滿月。記者近日來到現場探秘，乘坐電梯來到54層，再爬樓梯到頂層，這里也是一個直升機停機坪。停機坪周圍有一圈水泥臺面，上面均勻分布著9盞航空障礙燈。

杏林灣商務營運中心12號樓安裝的航空障礙燈是由中建三局三公司安裝分公司廈門經理部安裝，試運行一個月來狀態良好。高樓共安裝了三層航空障礙燈，分別在頂層54層、39層、19層，每層9盞，總計27盞。因為高樓屬于超高障礙物，頂層安裝的是白色閃光燈。這些航空障礙燈有民用航空行業許可標準，按照設計壽命，可以閃1億次，而且價格不菲，一盞就要1.5萬元。

現場負責人李斌介紹，由于航空障礙燈要24小時全天候發光，為了保障運行，他們安裝了單獨的配電箱，“特供”電源。這種燈有光感探頭，白天時亮4個燈管，夜晚時只亮2個燈管。

同時，航空障礙燈連接高樓鋼梁，可以稱得上是避雷裝置。此外，這種燈也防水，耐腐蝕。

哪些地方可能安裝航空障礙燈？

機場凈空保護區內，高樓根據限高標準修建并裝燈

據悉，為確保廈門高崎國際機場的安全運行，根據《民用機場運行安全管理規定》《民用機場飛行區技術標準》《華東地區民用機場凈空管理辦法》(2016版)等技術規范和管理要求，思明區、湖里區、集美區、海滄區以及翔安區為機場凈空保護區域范圍，具體邊界為:東至翔安區西坂村、市頭村、朱坑村和西林村；南至翔安隧道、湖邊水庫、蓮前西路和筼筜湖；西至海滄國際貨柜碼頭、海滄錦里村；北至集杏海堤、集美大學、第二醫院、同安區后田村。其中，湖里區、思明區及海滄生活區為重點保護區域，湖里區殿前至東渡一帶為特別重要保護區域。

機場凈空保護區保護要求中有一條規定，禁止修建超過凈空限高的建筑物(含構筑物、設施)。這幾年，經過科學論證和考察，島內凈空保護區的限高標準有所放寬，因此，高樓逐漸多起來。

這些高樓大廈都按要求安裝了航空障礙燈。如枋湖區域，按照限高標準，建筑最高只能在海拔80米到110米之間，該區域的中央美地小區最高點達到91.1米，就需要安裝航空障礙燈，提醒飛行員。

【人物特寫】

在262米高處裝燈

他并不覺得害怕

崔明俊是中建三局三公司安裝分公司廈門經理部的“90后”電工。別看他年紀輕輕，其實已經從業5年，積累了豐富的經驗，“當時工地征集戶外高空作業的人選，我年輕，身手靈活，也不恐高……最后就入選了”。此前，他曾為居民樓安裝過一次航空障礙燈。在262米高的杏林灣商務營運中心12號樓安裝障礙燈，刷新了他從業以來在室外作業的新高度。

“做好安全措施后，站到頂樓外圍那圈水泥臺面，第一感覺是風景真的挺漂亮的。”崔明俊回想起當時的情景，說自己不覺得害怕。真正讓他有些害怕的是，下到39層時，他跟同事郭正朝坐在擦窗機吊籃里，風一吹，吊籃開始晃動。“有幾個瞬間，不知道怎么突然想起新聞報道的高空作業墜落事故，心里還是有些發毛。”崔明俊說，不過，他又想起自己身上有多重安全措施，很快又鎮定了。

按照公司要求，安裝航空障礙燈，不能掉下任何東西，否則砸到地面，容易造成事故。為此，崔明俊和同事通力配合，一個取孔、安裝，另一個做好收集工作。