體驗式運行時，外籍人士也來感受不一樣的廈門地鐵。

優化城市產業結構 促進城市空間發展

廈門正處在由“海島型”向“海灣型”城市戰略轉移時期，城市形態、城市結構、空間布局是一個巨變的過程。廈門軌道交通集團前期研究管理專業經理石磊介紹，地鐵1號線作為軌道線網中的骨干線路，主要沿島內的廈禾路、嘉禾路及島外誠毅大街等主要交通走廊敷設，線路覆蓋了島內幾個成熟功能區及集美開發新區，將位于島外的廈門北站及島內集美、杏林片區串聯，將進一步促進區域跨島發展。

地鐵1號線的建設將從根本上改變城市的交通結構、通行效率，對整座城市發展空間的拓展、功能結構的合理調整、中心城區的經濟活力提升、人居環境的改善，都具有十分重要的意義。石磊表示，依托軌道交通系統，全市重要的政治、經濟、文化、商業、體育、生活等功能片區被緊密聯系了起來，線網周圍的老城區地塊被置換出來后，將成為發展現代服務業的集聚區，新開發片區、重點建設區域的發展將被帶動，城市產業結構將不斷得到優化調整。站點大型商業中心、站點大型城市綜合體等服務業也將應運而生，推動島內服務業集聚化和高端化發展，刺激島外服務業從無到有、由弱變強，進一步提升廈門的高素質、高顏值，增強城市的輻射力。　　　

引領出行方式變革 形成立體交通新格局

“地鐵1號線開通不單是一次出行方式的革命，還將推進島內外一體化建設，有助于城市產業發展的轉型。”鄧偉驥說，1號線沿城市重要的南北向發展軸建設，是由本島向北輻射形成的跨海快速連接通道的骨干線路，它的開通將實現高效、快捷、大運量的跨島客流輸送，與其他多種交通方式配合連接，逐步形成立體交通新格局。

從整個交通體系構建的角度來講，今后，廈門將建設形成高鐵、城際軌道、城市軌道一體化軌道交通網絡。今后，隨著渝長廈高鐵的開通，將打通從廈門乃至整個東南沿海前往大西南、西北的重要通道，廈門作為一個國際門戶城市，將在國家未來的發展中扮演越來越重要的角色。

同時，地鐵作為大運量的公共交通，對支撐整個城市綠色發展至關重要的是提供最高效、最完善的公共交通體系，來解決城市交通瓶頸。“廈門地鐵一個重要舉措就是在交通樞紐節點、跨灣區域等成本最高的瓶頸區，提供多種方式的交通換乘，進一步改變大眾出行方式，引導綠色出行的風尚。”鄧偉驥說。