7500車LNG汽車滾裝船效果圖。(供圖/廈船重工)

廈門日報訊（記者 劉艷) 3月10日10時30分，廈門船舶重工股份有限公司(以下簡稱廈船重工)承建的7500車LNG汽車滾裝船開工儀式在船體車間隆重舉行，這是全球最大的LNG汽車滾裝船。

福船集團副總經(jīng)理、福建船政董事長李振均表示，福船集團權(quán)屬企業(yè)廈船重工是福建省船舶制造業(yè)的主力軍，多年來致力于增強船舶研發(fā)能力、提升企業(yè)競爭力，努力把企業(yè)打造成高效造船、數(shù)字造船、綠色造船的現(xiàn)代造船企業(yè)。在汽車滾裝船領(lǐng)域，廈船重工曾經(jīng)成功建造過2100PCTC、4900PCTC、8500PCTC等系列船型。到目前為止，廈船重工建造完工的汽車滾裝船已有27艘，以高質(zhì)量建造水平進入航運，充分展示了廈船重工在滾裝船制造領(lǐng)域的水平和實力。

該船型是廈船重工為Siem Car Carriers公司承建的， Siem Car Carriers總裁Kenneth Ross表示，航運是一個非常古老并且保守的貿(mào)易，絕大部分的世界商隊都是采用兩沖程的柴油驅(qū)動器，沒有任何減排放量技術(shù)，這樣雖然在降低成本和節(jié)能方面很有效，但氧化硫和氧化氮以及其他元素的污染也十分明顯，而采用LNG燃料驅(qū)動，則更加綠色環(huán)保。

據(jù)介紹，該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計吃水8.65米，設(shè)有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可提供7500個標準車位。該船為單螺旋槳、雙燃料主機驅(qū)動的汽車運輸船，主燃料為LNG。貨艙區(qū)內(nèi)2個巨大C型LNG燃料罐可為全航程提供清潔能源，是一艘綠色環(huán)保船舶，代表了未來汽車滾裝船設(shè)計的趨勢。

該船擁有多個創(chuàng)新技術(shù):采用了前置導(dǎo)管、舵球、扭曲舵等節(jié)能設(shè)計和低阻外板涂料來提高航速；RORO設(shè)備采用電動型式，減少管子布置，維護簡單；艉門通過裝載監(jiān)控系統(tǒng)進行操作，安全可靠；使用雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，能夠滿足嚴苛的排放要求；同時該船在提高航速方面也采用了多種新技術(shù)、新材料。

廈船重工董事長林勤表示，將努力向船東按期交付高質(zhì)量的船舶，未來將有更多的“廈門”型船舶航行于四海。

>>數(shù)據(jù)

該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，

設(shè)計吃水8.65米，可提供7500個標準車位

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