海西晨報訊（記者 白若雪 通訊員 吳連眉吳芳莉）比傳統(tǒng)海運省下一半以上的時間、比空運節(jié)省三分之二的物流成本，中歐中亞班列憑借鐵運優(yōu)勢打造出的新型物流通道創(chuàng)出新佳績。昨日，記者從廈門檢驗檢疫局獲悉，截至目前，中歐中亞（廈門）班列累計發(fā)運236列，共計7523個集裝箱，累計貨值達40.15億元人民幣。

數(shù)據(jù)顯示，中歐（廈門-歐洲）班列共發(fā)運出口136列，進口2列，進出口貨值累計27.99億元；去年4月開通的中歐（廈門-莫斯科）直達班列共發(fā)送出口30列，進口5列，進出口貨值4.60億元；中亞班列共出口61列，進口2列，進出口貨值累計約7.56億元。

“現(xiàn)在中歐中亞班列越來越受到熱捧，得益于其迅猛發(fā)展，鐵路運輸首次超過空運，成為廈門第二大出口運輸方式。”檢驗檢疫人員告訴記者，搭載中歐中亞班列的貨物，已由最初的機電、輕工、建筑材料、服裝鞋帽、食品飲料等品類，逐步延伸到石材、體育用品、電腦配件、紡織品、汽車配件、健身器材、模具等，大量產(chǎn)自歐洲的飲料、餅干、啤酒、奶粉、伏特加、白蘭地、木材等商品也搭乘返程班列運抵廈門。

隨著中歐中亞國家合作的持續(xù)升級，廈門檢驗檢疫部門幫扶轄區(qū)企業(yè)擴大對“一帶一路”沿線國家出口，簡化申報、查驗和放行手續(xù)，對部分貨物開辟綠色通道，服務企業(yè)從中東歐國家進口更多優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品，滿足中國居民多樣化消費需求。