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事件進展

GoFun客服

可能是軟件問題

不存在車輛失控

3月26日下午，也就是楊先生開車突發故障兩天后，GoFun客服聯系楊先生。據楊先生介紹，客服在電話中向他道了歉，并表示愿意提供500元GoFun代金券作為補償。針對他提出的救援人員的服務態度問題，“他們有說將對涉事員工進行懲罰或者開除。”

楊先生說:“客服跟我說過，他們目前正在對故障車輛進行檢測，說可能是軟件系統出現問題，但他們依然沒有承認車輛失控。”

記者電話聯系GoFun客服祝先生，祝先生表示，已經同楊先生取得聯系，正在積極和楊先生溝通協商。對于事故原因等問題，祝先生表示不方便透露太多，以公司對外的說法為準。記者多次嘗試聯系GoFun總部，想了解事故調查是否已經有了結果，但未得到任何回復。

當事人

隱患依然未排除

不接受對方道歉

對于GoFun客服提出的道歉、補償500元代金券等處理方式，楊先生表示不能接受。“他們沒有意識到根本問題在哪里，這樣處理的話，共享汽車的隱患依然存在，我覺得他們要正視這件事情。”楊先生說，他追究這件事情，不是為了自己的利益，而是作為一位公民的責任，“隱患不排除，如果發生更嚴重的事故怎么辦？我不希望車輛失控這種事繼續發生。”

很多網友支持楊先生的觀點。市民王女士說:“萬一因故障發生事故，我應該怎么證明是故障導致的事故，而不是我操作不當？我要怎么保護自己的合法權益呢？”

2017年11月，我市島外發生了一起共享汽車事故，當時道路中間的護欄被掃倒一大片，不過單單從幾張圖片來看，無法判斷究竟是車輛故障導致的事故，還是駕駛員操作不當所致。

在晚報微信公眾號同時發布的微信推送中，網友“蓉”留言:“一定要嚴格監管，這樣不僅僅危害駕駛人安全，對行人和其他車主也是顆不定時炸彈。有關部門應該對這個情況足夠重視，出臺相應的法律法規嚴格管理。”

業內支招

使用時仔細檢查慢起步，及時發現問題

此事讓市民們對共享汽車充滿了擔憂，不過業內人士則是更理性地看待共享汽車。

蔡先生是汽車業資深人士，他說:“共享汽車是一種新生事物，其中大部分共享汽車都是綠色環保車型，它的出現對社會、交通是有積極作用的，不能因為個案就否定全部的共享汽車。”他建議市民在使用時可以通過一些安全措施來降低風險，“仔細檢查慢起步，如果有問題就馬上換車或者換別的出行方式。”

廈門東方車友汽車俱樂部車手、教練閔先生說，使用共享汽車就跟租車一樣，使用前仔細檢查一下外觀，最好是先拍幾張照片，尤其是有損壞或者掉漆的部分，先拍照留作證據。“輪胎是重點，看有沒有漏氣、花紋有沒有磨平、輪胎有沒有鼓包等。”除了輪胎，燈光也要好好測試一下。進入駕駛室之后，不要急著開車，先試試方向盤有沒有異響，踩踩剎車油門是否順暢。起步后，先慢行一段距離，看看是否有跑偏的跡象。“共享汽車很多都是電動車，因為沒有傳統的發動機，一般不會抖動，如果有抖動現象最好還是別開了。”