海西晨報訊 (記者 雷妤)不久前，地鐵4號線首臺盾構(gòu)機始發(fā)，又重新把市民的視線聚焦到地鐵建設(shè)中。不少網(wǎng)友們感嘆：“地鐵4號線盾構(gòu)機都下井了，其他地鐵線路還會遠嗎？”記者了解到，地鐵2號線也進展迅速，今年年底前，地鐵2號線海滄段預(yù)計全部實現(xiàn)洞通，沿途所有站點的主體工程也將同期完工。根據(jù)計劃，地鐵2號線有望在年底全線洞通，將于2019年開通試運營。

記者從海滄區(qū)政府網(wǎng)站上看到，海滄大道站車站主體是地鐵2號線最早完成的車站，目前該工點正在施工車站出入口及海(滄大道站)東(渡站)區(qū)間。

根據(jù)施工計劃，海滄大道站2、3、4號出入口及海東區(qū)間將于今年6月底至8月份陸續(xù)完工，在完成相關(guān)道路導(dǎo)改等交通疏解后，施工圍擋將于年底前陸續(xù)拆除。另外，海滄大道站1號出入口及風亭將于年底動工，計劃于2019年3-6月份陸續(xù)完工。海滄區(qū)發(fā)改局將持續(xù)協(xié)調(diào)軌道集團及施工單位加快施工進度，確保工程建設(shè)順利推進。

其實，不僅僅是海滄大道站，地鐵2號線整個海滄部分的建設(shè)進程都在加快。東孚車輛段作為地鐵2號線的“神經(jīng)中樞”，站房、控制中心等配套設(shè)施的主體施工已經(jīng)完成，有望在10月底全部建成。

海滄區(qū)人民政府官方微信號透露，目前，地鐵2號線海滄部分一半以上的站點已完成主體施工，今年年底前，海滄段將實現(xiàn)洞通，所有站點的主體施工也將完成。不僅如此，此前媒體也曾報道，地鐵2號線全線將在年底實現(xiàn)洞通，此后將進入后續(xù)的出入口施工和站點裝修階段，為2019年底全線試通車打下基礎(chǔ)。

除此之外，軌道建設(shè)全面提速。目前廈門地鐵1號線24個站點每個站點都啟用了至少2個出入口，1號線剩余部分出入口工程正在抓緊施工，爭取在今年年中全部開放。