廈門晚報訊 (記者 王紹亮 通訊員 單然) 昨天，廈門市交通運輸局、市運管處通報今年5月份公交運營服務質量考評情況，快速公交公司、集美公交公司和海滄公交公司綜合排名位居前三名；快速公交公司、海滄公交公司和翔安公交公司乘客滿意率位居前三。

今年5月份，市運管處公交客運管理科組織相關人員及企業兼職考評員，采取明察與暗訪相結合、書面審查與實地考查相結合的方式，對公交集團思明、湖里、集美、海滄、同安、翔安和BRT7家公交公司及公交場站公司進行了考評。

具體來說，暗訪了420臺次公交車輛的行車服務質量，定點抽查了10096臺次公交車輛的規范停靠站點情況，定點抽查了12350臺次公交車輛禮讓斑馬線情況，抽查公交場站20個，隨機調取21條線路的GPS數據查驗班次執行情況，抽查各類投訴處理27件，收回滿意度有效問卷840張。

同時，市運管處公交客運管理科還對公交優質服務示范線路的行車服務質量、班次執行情況、班次有責投訴進行了抽查。

典型案例

讀者投訴有站不停 司機遭約談被處罰

5月1日，本報“我要說”刊發讀者來電，老人坐848路公交車，本來是在湖里公安分局站下車的，可駕駛員到站不停車，一直往前開，到了安兜站才停下車來。

湖里公交公司經核實，該情況屬實，已約談當班駕駛員，對其提出嚴厲批評，要求其務必嚴格遵守“有站必停”服務準則。同時按照規章制度，對駕駛員進行處罰，扣除績效50元，并取消當月綜合獎500元。

整改情況

老舊公交車換成純電動 未按規定進出站受處罰

各公交公司收到4月通報后，均能認真進行分析研究，積極采取措施整改。

在班次執行情況方面，集美公交公司于4月30日將947路14輛原來故障率較高的老舊車輛，更換成純電動車型車輛，避免修車等引起班次大間隔和降低班次完成率的問題。

在規范停靠站方面，思明公交公司針對1路、17路、19路等線路在文灶站斜插出站的問題，調取車載視頻監控進行核實確認，對有條件依次出站卻未嚴格按照規范進出站標準執行的，當月對經查屬實駕駛員按公司管理規定進行相應的經濟處罰。

在存在問題整改方面，同安公交公司針對4月通報內容提到的因通知不到位導致班次大間隔，車隊約談當班駕駛員及站務員，對其批評教育，要求做好工作溝通對接，并組織車隊調度員、站務員召開專題會議，強調班次調整工作流程。