廈門(mén)港信用評(píng)價(jià)工作“領(lǐng)跑”全國(guó) 信用等級(jí)成企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)
2018-07-06 10:23:21徐景明?來(lái)源: 廈門(mén)網(wǎng) 責(zé)任編輯: 段馬水 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊(記者 徐景明 通訊員 陳哲肖玉紅)記者昨日從市長(zhǎng)專(zhuān)線(xiàn)獲悉,廈門(mén)港公益性信用評(píng)價(jià)體系工作開(kāi)展一年多來(lái),在信用等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、可視化信用信息管理平臺(tái)建設(shè),第三方考評(píng)機(jī)制、信用評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用方面均“領(lǐng)跑”全國(guó),相關(guān)成果和經(jīng)驗(yàn)已得到國(guó)家發(fā)改委的肯定,為行業(yè)信用評(píng)價(jià)體系工作提供“廈門(mén)范例”,助力廈門(mén)千億現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提升發(fā)展質(zhì)量。 信用評(píng)價(jià)體系“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣” 2017年是廈門(mén)港開(kāi)展信用考評(píng)的第一年,廈門(mén)港225家港航企業(yè)參加信用等級(jí)考核,最終104家獲AA級(jí)(共分AA、A、B、C、D五個(gè)等級(jí))。獲得AA級(jí),對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)又意味著什么?一個(gè)案例可見(jiàn)端倪。 前不久,一家即將在廈門(mén)港開(kāi)業(yè)的港口企業(yè)來(lái)到廈門(mén)港口管理局,主動(dòng)要求參加公益性信用評(píng)價(jià)體系,“我們的目標(biāo)就是成為AA級(jí)守信港航企業(yè),這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一筆重要的無(wú)形資產(chǎn)。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。 讓守信者一路暢通、讓失信者寸步難行。在落實(shí)航運(yùn)扶持政策、參加工程招投標(biāo)時(shí),AA級(jí)企業(yè)將被優(yōu)先考慮;而被列入“失信黑名單”的企業(yè),將被聯(lián)合懲戒,直至其轉(zhuǎn)向守信經(jīng)營(yíng)或被淘汰。“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、扶優(yōu)扶強(qiáng),現(xiàn)在,越來(lái)越多的企業(yè),像鳥(niǎo)兒愛(ài)護(hù)自己的羽毛一樣,愛(ài)惜自己的信用等級(jí)。”廈門(mén)港口管理局副局長(zhǎng)陳一端說(shuō)。 成果和經(jīng)驗(yàn)在業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二 記者獲悉,廈門(mén)港公益性信用評(píng)價(jià)體系工作取得的一些成果和經(jīng)驗(yàn)在業(yè)內(nèi)“獨(dú)一無(wú)二”。 比如,打開(kāi)“廈門(mén)港航企業(yè)社會(huì)信用管理平臺(tái)”,一張廈門(mén)地圖映入眼簾,用鼠標(biāo)輕點(diǎn)其上的一個(gè)個(gè)紅點(diǎn),相關(guān)企業(yè)詳情和信用等級(jí)信息一目了然。陳一端介紹,該平臺(tái)信息實(shí)現(xiàn)“可管理、可監(jiān)督、可跟蹤、可評(píng)價(jià)”的360度閉環(huán)管理和全員參與,可借助手機(jī)實(shí)現(xiàn)信息采集上報(bào),信用信息在政府部門(mén)之間共享。 另外,開(kāi)展公益性信用評(píng)價(jià)體系工作,不能坐在辦公室里評(píng),而必須要到一線(xiàn)、要走到企業(yè)中去摸清實(shí)際情況。對(duì)此,廈門(mén)港引入廈門(mén)船東協(xié)會(huì)為第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu),組織行業(yè)中具有內(nèi)審員資質(zhì)的專(zhuān)家、學(xué)者組成考察組,對(duì)兩百多家企業(yè)逐一評(píng)定,并將結(jié)果反饋給主管部門(mén)檢驗(yàn)審核,確保公平公正、權(quán)威有效。 【背景】 廈門(mén)港信用管理 實(shí)現(xiàn)全行業(yè)覆蓋 廈門(mén)港口管理局發(fā)揮行業(yè)“領(lǐng)頭羊”作用,建立廈門(mén)港可視化公益性信用評(píng)價(jià)體系,并從2017年開(kāi)始正式運(yùn)行。 信用管理工作在港航領(lǐng)域沒(méi)有先例可循,在這種情況下,廈門(mén)港先行先試,制定《廈門(mén)港航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)人“守信紅名單”和“失信黑名單”管理暫行規(guī)定(試行)》,覆蓋港口、水路運(yùn)輸、船舶服務(wù)業(yè)和水運(yùn)工程建設(shè)經(jīng)營(yíng)人等四大領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)覆蓋。 |
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