路口遮陽傘 能否更多些

市民:盼望多設置一些遮陽設施，損壞的要及時維修

回應:有建議可向維保公司反映，會派人到現場了解

行人在遮陽傘下躲避烈日。李巧莉攝

損壞的遮陽傘。

輪渡公交總站候車亭四面無遮擋。李巧莉攝

廈門晚報訊（記者 李巧莉 陳萬泉 呂嘉捷）炎炎夏日，烈日當空，在街上行走時，如果沒有戴帽子或打傘，就要接受高溫“烤”驗。近日，有讀者致電本報市民熱線5589999反映，在路口等紅綠燈以及在公交站候車時，都要忍受太陽的暴曬，建議相關單位多設置一些遮陽設施。

記者走訪中發現，廈門市部分路口都設有遮陽傘，但存在缺失、損壞等現象，一些公交車站的候車亭設計不夠合理，沒有起到遮陽的作用。

現象1

遮陽傘有損壞 行人“望傘興嘆”

近日下午1點半，艷陽高照，道路上熱浪滾滾。記者使用溫度計測量發現，路面溫度超過了40℃。

在禾祥西路與湖濱中路交叉口，路中間的安全島上擺放著一把遮陽傘，傘下的石墩上寫有“執勤崗專用”字樣，但這把傘是合上的。此時，除了兩名年輕女性撐著太陽傘，其他市民都直接站在烈日下等紅綠燈，“望傘興嘆”。

綠燈還未亮起時，一名老人竟然直接過了斑馬線。接受記者采訪時，她不好意思地說:“站在太陽底下等紅綠燈實在太熱了，剛好看到沒有車，就趕緊過馬路了。”

“我經過這個路口很多次，從沒看到這把遮陽傘打過開。雖然是‘執勤崗專用’，但交警不在的時候，應該讓市民遮一下，物盡其用嘛！”市民葉女士說。

在文灶路口，幾乎每條斑馬線上都有兩把遮陽傘，行人紛紛躲在傘下。這個路口總共有8把遮陽傘，其中，只有廈禾路往將軍祠方向的傘是合上的。記者試著打開發現，這把傘已經損壞。

現象2

公交亭設計不合理 等車要“曬太陽”

近日，張女士撥打本報市民熱線5589999反映，海滄中學公交站沒有候車亭和站牌，每次等車都要“曬太陽”。“原本身體就不舒服，想要坐公交車去醫院，結果到了那邊發現沒有候車亭，只能站在路邊等，被大太陽一曬，人更不舒服了。”張女士說。

記者在海滄中學公交站看到，往橋南站方向的站點有站牌，候車亭位于輔道。由于輔道上停滿了車，候車的市民只能站到路邊的斑馬線上，不少人都撐著傘。而另一個方向沒有站牌，市民也都聚集在斑馬線處候車。

正在等車的黃女士說，在這里等車不僅風吹日曬，還很危險，“如果候車亭不能用的話，希望能在路邊斑馬線設置一把遮陽傘，方便候車的市民”。

在輪渡公交總站，候車亭建得比較高，遮陽效果有限，不少行人在這里仍撐著傘。“每次在這里等車都會被曬，四面都沒有遮擋，頂又高，起不了遮陽的作用。”市民陳女士說，輪渡公交總站的客流量很大，其中多數是外地游客，希望公交站點的配套設施能再完善一些，讓市民候車時免受高溫的炙烤。

建議

遮陽擋雨作用大 希望多增設一些

記者隨機采訪了多名市民，他們均表示，遮陽傘在路口的作用很大，希望能多增設，并及時做好維護工作。“要是每個路口都有遮陽傘就好了。夏天可以遮陽，雨天可以避雨，對行人來說都很方便。”市民許女士說。

市民田先生說，每次過馬路時看到遮陽傘，都會站在傘下躲太陽，比如蓮花路口安全島上的遮陽傘，每次紅燈時都站滿了行人。同時，有了可以遮陽擋雨的地方，可以減少行人闖紅燈的行為，希望有關部門能夠重視。

回應

投放有嚴格標準

不能影響交通視線

記者了解到，斑馬線路口處的遮陽傘，是由交警部門牽頭，七彩虹廣告有限公司負責維護的。

該公司的工作人員說，設置這些遮陽傘的初衷，既是為執勤交警提供方便，也希望讓行人等紅燈時能遮陽擋雨，但并不是無限制設置。“在不影響交通視線的前提下，根據執勤崗的地點來投放，而且要在人流量大的路口。”該工作人員說，如果市民有增加投放點位的建議，可以直接與公司聯系，公司會派人到現場了解。

他山之石

非機動車道設遮陽棚

太陽再大行人也不怕

在非機動車道設置遮陽棚，是杭州在2008年首創的一項城市管理惠民措施。

目前，杭州已在城區211個非機動車道口共計安裝了536頂遮陽棚。廣州、福州等地也在十字路口設置了類似的遮陽棚。這些遮陽棚的頂篷較高，不影響市民和機動車駕駛員的視野。此外，遮陽棚固定良好，不會被盜，設計中還借鑒了流行元素，為市區增添了一道風景。如遇到臺風來襲，可臨時拆下。這些遮陽棚的建造和維修全部靠廣告收入來維持。