海西晨報訊(記者 雷妤 通訊員柯志鴻)鐵路杭深線近日有一條200多米長的“大黃龍”出沒,它不是客車,而是目前全國技術設備最先進、科技含量最高的JJC型接觸網檢修作業車。昨日,記者從南昌鐵路局廈門供電段了解到,今年7月初,“大黃龍”開啟了為期3年的檢修旅程,按計劃,今年下半年至明年年初,檢修車將完成仙游至晉江段總長140多公里的接觸網近2萬根吊弦更換,該區域完成后將在廈門區域進行作業。 這款JJC型接觸網檢修車列由2輛牽引車和10輛無動力檢修作業車編組而成,整列檢修列全長220米,擁有175米長的作業平臺。這意味著它一次起停車可對175米長的接觸網進行集中檢修,綜合檢修作業效率將提高4倍至5倍,同時也是全球首創的接觸網集中檢修作業模式。 檢修大多在凌晨進行天窗作業。負責人說,一般他們安排10個作業小組同步作業,每月完成2000根吊弦更換。 |
相關閱讀:
- [ 03-19]好人中國》:歌伴舞《檢修路上》
- [ 03-09]鐵路“移動檢修工廠”預計下月抵廈 能滿足50人同時作業
- [ 02-28]新車剛買兩月螺帽就“飛”了 車主進行檢修并訴至12315
- [ 11-03]線路牌要“鉆”著看 公交集團:檢修完忘鎖,已處理
- [ 10-26]廈門北動車運用所年底投用 配備8條動車組檢修線
打印 | 收藏 | 發給好友 【字號 大 中 小】 |