廈門日報訊 (記者 張珺 通訊員 汪翰) 南三龍鐵路即將進入聯(lián)調聯(lián)試階段，這將為該線路今年底正式通車運營奠定基礎。屆時，從廈門往南平最快只需要2.5小時，到武夷山大約3小時。這條鐵路線的建成也將正式閉合全省鐵路環(huán)線，省內主要城市間將形成“一體化”的生活圈。 據悉，南三龍鐵路全長248.099公里，北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，全線共設南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個車站，設計行車速度200公里/小時。該條線路計劃于2018年12月底開通，是國家鐵路網杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網的重要組成部分。 記者了解到，南三龍鐵路建成通車后，將與龍廈鐵路、合福鐵路銜接，從廈門出發(fā)經龍巖、三明可直達南平，全程約2.5小時。不僅如此，這條鐵路線的開通將進一步便捷廈門、武夷山間的游客往來，從廈門出發(fā)往武夷山的游客經南平北可直達武夷山東、武夷山北等高鐵站點，全程約3小時。 |
相關閱讀:
- [ 07-21]探訪鐵路“拉風工人”：每日暴走20公里彎腰千余次
- [ 07-20]大型養(yǎng)路機械入駐南龍鐵路 下階段將進行聯(lián)調聯(lián)試
- [ 07-20]貴州將建中國首條超級鐵路 采用磁懸浮 低真空模式
- [ 07-20]貴州將建中國首條超級鐵路 采用磁懸浮 低真空模式
- [ 07-19]建寧浦梅鐵路施工忙
- [ 07-16]“大黃龍”開啟3年鐵路檢修旅程 明年檢修廈門區(qū)域
- [ 07-05]南平至龍巖鐵路有望年內開通 從廈門到南平多了新選擇
- [ 07-03]廈門“鐵路沿線環(huán)境整治百日攻堅”正式啟動
- [ 06-17]廈門輪渡和火車票緊俏 鐵路發(fā)送旅客超過12萬人次
 |
 |
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |
aa59fd39-9a57-4d7f-9494-fc7961d3474f.jpg)
c7ad708c-16f8-4365-b783-88c4ac0d4307.jpg)
4ad8b7ec-71ef-495c-9746-450f14b0be4c.jpg){kind=spacer}
af1e0a85-26fe-484c-af5e-814ef2161039.jpg)
ce1fc2b9-866d-4652-9d2b-428882fac272.jpg)
