1日,環(huán)衛(wèi)工人開車在禾祥西二路垃圾分類試點路段搖鈴收垃圾。
廈門日報訊(文/記者 吳燕如 吳曉菁 圖/記者王協(xié)云)炎熱的午后,禾祥西二路、禾祥西路、禾祥東路上同時響起了“叮叮當當”的鈴鐺聲,聽到垃圾分類收運車傳來的提示音,沿街的商家從店里拎出來大袋小袋的垃圾,分別投放到收運車上的垃圾分類桶里。1日,思明區(qū)正式拉開垃圾分類盲點區(qū)域掃除行動帷幕,率先在禾祥東西路沿線試運行。
試運行線路涉及鷺江、開元、梧村三個街道,共1076家店面。實行定時、定線路收集,由作業(yè)單位上門收集垃圾,并督導(dǎo)店面做好垃圾分類。
此前,該線路沿街店面的垃圾收運,沒有統(tǒng)一的處理方式。有物業(yè)單位的店面由物業(yè)負責(zé)收運,沒有物業(yè)的店面則自行投放。如此一來,不僅會導(dǎo)致垃圾落地的現(xiàn)象,更無法對垃圾分類進行督導(dǎo)。實行定時上門收集后,將可解決這一問題。
思明區(qū)垃圾分類辦公室相關(guān)負責(zé)人介紹,針對民營企業(yè)、非星級酒店、沿街店面、無物業(yè)小區(qū)等盲點區(qū)域的不同特點,將強化促進措施,提高責(zé)任主體參與垃圾分類的積極性、主動性,不斷完善收運體系,力爭在半年內(nèi)掃除盲點區(qū)域。
搞試點
聽到鈴鐺聲商家分類投放垃圾
1日中午1:30左右,當鈴鐺聲在禾祥西二路響起來時,沿街的“森興泰煙酒專賣店”老板陳小梅,立馬拎著兩袋垃圾出來,走向停靠路邊的收運車,將早已分好的廚余垃圾和其他垃圾分別扔到垃圾分類桶里,成為第一個響應(yīng)垃圾分類盲點區(qū)域掃除行動的商家。
“以前,我都將垃圾扔到附近馬路邊的垃圾桶里。現(xiàn)在實行定時收集,還監(jiān)督商家分類是否準確,這樣垃圾分類效果會更好。”陳小梅對這一舉措表示支持。
隔壁店家“502花生湯”的工作人員看到垃圾分類收運車后,連忙將一大桶快餐盒倒在其他垃圾桶里。一旁的水果店也自覺將水果皮等垃圾及時扔進收運車上的廚余垃圾桶。
此次試點的路線具體為“禾祥西二路-禾祥西路-禾祥東路-鳳嶼路”,垃圾收運工作在三個街道的試點路段同時展開。
“大家以后聽到收運提示音后,要自覺將分類好的垃圾進行投放。如果沒分類好,就不能投放。”為了更好地讓商家理解、配合垃圾分類工作,適應(yīng)新的收運方式和時間,垃圾分類收運車每到一個社區(qū),社區(qū)工作人員和垃圾分類督導(dǎo)員也跟著上門,向商家再次宣傳,同時督導(dǎo)垃圾分類。
實際上,早在一星期前,各街道社區(qū)就對店面進行一對一的宣傳。在前期入戶宣傳的基礎(chǔ)上,試運行效果不錯。
鷺江街道小學(xué)社區(qū)主任蔡意介紹說,“上周我們對轄區(qū)內(nèi)涉及的150多戶商家進行上門宣傳,分發(fā)告知書,詳細介紹商家需要配合的工作,大部分商家都表示支持。接下來我們還將繼續(xù)加大宣傳力度。”
動真格
商家未分類投放
將被拒收垃圾
“從第一天試行的情況看,每個區(qū)域的垃圾收運一趟下來所花時間為1小時15分鐘左右。”負責(zé)垃圾收運的思環(huán)保潔服務(wù)有限公司副總經(jīng)理楊鳳林介紹,隨著商家習(xí)慣的養(yǎng)成,收運時間將可控制在規(guī)定的1小時內(nèi)。同時結(jié)合垃圾收集量,靈活調(diào)整垃圾分類桶數(shù)量,讓工作更高效開展。
此次試點期間的兩個作業(yè)時間段為13:30-14:30,20:30-22:30。選擇這一時間段是為減少對市容環(huán)境的不良影響及緩解道路交通壓力,同時結(jié)合民營企業(yè)、非星級酒店、沿街店面經(jīng)營開放的時間。
在垃圾末端處理上,作業(yè)單位將收集的廚余垃圾直運至末端處理廠,其他垃圾送至清潔樓或由后壓車進行收集,確保完善收運體系。當日14:45,思明區(qū)各街道沿街店面的垃圾收集完畢后,環(huán)衛(wèi)工人便將其他垃圾運往附近清潔樓,廚余垃圾則拖桶至接駁點,運往末端處理廠。
值得一提的是,為了提升商家垃圾分類準確率,確保垃圾收運的高效,《工作方案》設(shè)置了“作業(yè)單位對不分類建立拒收制度”。
具體來說,收運工作人員將充分發(fā)揮垃圾分類督導(dǎo)作用,及時勸導(dǎo)不分類的情況。同時,建立分類臺賬,對拒分類的、垃圾落地的,進行拍照取證,配合街道等相關(guān)部門開具《責(zé)令改正通知書》,對屢教不改者,將《責(zé)令改正通知書》移交至轄內(nèi)執(zhí)法中隊進行立案處理。
在思明區(qū)看來,只有各部門合力,才能更好地推進垃圾分類工作。接下來,將根據(jù)首條試運行線路的實行情況,逐步在全區(qū)進行推廣。 |