廈門軌道交通建設再傳捷報

地鐵3號線首個盾構區間 昨日雙向貫通

3號線連接廈門火車站和翔安機場，途經體育中心、火炬園、翔安行政中心等，目前區間掘進41.7%

昨日上午，地鐵3號線翔安行政中心站-浦邊站盾構區間左線的“成功號”盾構機順利破土而出。 （記者 王協云 攝）

廈門日報訊（記者 林施赟）昨日上午10時，隨著機器的運行，隧道壁上的石頭紛紛掉落，洞口的鋼筋水泥轟然倒下，地鐵3號線翔安行政中心站-浦邊站盾構區間左線的“成功號”盾構機刀盤緩緩旋轉，順利破土而出。這標志著地鐵3號線首個盾構區間實現雙線貫通。

記者了解到，翔安行政中心站-浦邊站盾構區間全長664.28米，右線于2018年6月25日開始掘進，10月18日貫通；左線于2018年8月13日開始掘進，昨日實現貫通。

據介紹，該盾構區間地質較復雜，穿越填土、淤泥質土及多處基巖凸起段，掘進難度較大。同時，該區間沿石厝路敷設，掘進過程中近距離下穿大型箱涵及市政綜合管廊等多處風險源，也存在著保壓難度大、上軟下硬地層及小曲線半徑段姿態控制困難、沉降控制要求高等諸多困難。在施工過程中，各參建單位通過實時監測各項數據、及時調整掘進參數，確保了盾構區間順利貫通，為接下來鋪軌、機電裝修等項目提供了有力保障。

地鐵3號線全線26座車站，3個車站已完成主體施工，20個車站開展圍護、土石方及主體結構施工；18個區間開展圍護及主體結構施工，區間掘進41.7%。

據悉，目前廈門地鐵2號線、3號線、4號線和6號線施工均在順利推進，其中2號線32個車站主體已全線封頂。

項目點擊

地鐵3號線

全長36.72公里

共26個站點

線路概況

地鐵3號線全長36.72公里，全線設車站26座，是連接廈門本島與翔安東部的西南-東北向骨干線。線路起于廈門火車站，終于翔安機場，構建了廈門本島至翔安片區的快速跨海連接通道。這也就意味著，廈門市民今后可由廈門火車站快速直達翔安機場。

站點設置

廈門火車站-湖濱東路站-體育中心站-人才中心站-湖里公園站-華榮路站-火炬園站-創業橋站-安兜站-湖里法院站-雙十中學站-五緣灣站-會展中心站-東界站-洪坑站-林前站-洋塘站-翔安行政中心站-浦邊站-后村站-蔡厝站-大嶝北站-雙滬站-空港經濟區站-機場西站-翔安機場站（最終站點以最新建設為準）

建設節點

3號線工程于2015年進行跨海段建設，全線在2016年8月完成土建施工招標。

線路島外段于2016年9月全面開工，2017年開始進行過海段礦山、盾構區間掘進施工，車站進行管線遷改和交通疏解。

2017年3月，五緣灣站-劉五店區間左線盾構區間作為全線首開段順利始發。