“海絲”航線成廈門港發(fā)展亮點

廈門國際郵輪母港今年旅客吞吐量突破32萬人次，創(chuàng)下歷史新高

廈門港“海絲”集裝箱航線已達53條，進一步強化廈門“海絲”戰(zhàn)略支點城市地位

廈門日報訊(記者 徐景明)廈門港推動“一帶一路”建設(shè)工作碩果累累——廈門港務(wù)控股集團介紹，至12月13日，廈門國際郵輪母港今年的母港航次運作已收官，旅客吞吐量突破32萬人次，創(chuàng)下歷史新高，“海絲”航線成為助力因素；今年，廈門港“海絲”集裝箱航線已達到53條，進一步強化我市作為“海絲”戰(zhàn)略支點城市的作用。

12月13日，隨著歌詩達“大西洋”號離泊，廈門母港完成了2018年母港航次運作。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年，廈門母港已累計接待國際郵輪95艘次，旅客吞吐量32.26萬人次，同比實現(xiàn)翻番，邁上發(fā)展新臺階。

今年，廈門母港“海絲”航線成為發(fā)展亮點，全年共運營母港航次12個，旅客吞吐量超過5萬人次，每航次都實現(xiàn)滿載成行，全國首條跨東南亞六國的“海絲”航線也從廈門母港起航；同時，在全國四大郵輪母港中，廈門母港的“海絲”航次運作最為成熟，全國乘坐郵輪前往海絲沿線國家和地區(qū)的游客，九成是從廈門母港出發(fā)，凸顯廈門母港的輻射力。

郵輪產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，成為廈門建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市的重要力量。記者昨日從廈門港務(wù)控股集團獲悉，2019年，廈門母港將繼續(xù)深耕“海絲”航線運作，延續(xù)今年“郵輪+文化”創(chuàng)新模式，用好廈門自身的千億旅游會展業(yè)資源，將廈門母港的“海絲”航線打造成一面“金字招牌”。

在郵輪業(yè)發(fā)力的同時，廈門港的集裝箱貨運也交出靚麗成績單。“一帶一路”倡議五年來，在廈門市委市政府的統(tǒng)一部署下，在廈門港口管理局的支持下，廈門港務(wù)控股集團積極依托福建省“海絲”核心區(qū)，發(fā)揮廈門“一帶一路”陸海樞紐城市優(yōu)勢，不斷做強做大“海絲”集裝箱航線規(guī)模，打造“海絲”核心港。至目前，廈門港的“海絲”集裝箱航線已達到53條，集裝箱吞吐量連續(xù)五年保持兩位數(shù)增長，極大助力中國與“海絲”沿線國家的投資貿(mào)易往來。

與此同時，廈門港作為世界排名第十四位的集裝箱強港，積極實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，使廈門港的各項收費為全國沿海主要港口中最低，同時，依靠智能信息化，持續(xù)優(yōu)化港口作業(yè)效率，多項作業(yè)指標領(lǐng)跑全國。廈門港務(wù)控股集團表示，該集團在“海絲”集裝箱航線運作方面，著眼于提質(zhì)增效、創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量發(fā)展，使之成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與制造業(yè)深度融合的標桿典范，主動服務(wù)“一帶一路”倡議提出的“共商、共建、共享”。