乘坐廈門到廈門動車的廈門市民薛瑜先生。

據悉，環閩動車D6314次廈門-廈門:11時07分從廈門始發，途經南靖、龍巖、雁石南、漳平西、雙洋、永安南、三明、三明北、延平西、南平北、古田北、閩清北、福州、福州南、莆田、泉州、廈門北，于當日18時20分抵達終點站廈門，7個多小時內走遍八閩。另一趟環閩動車D6316次福州南-福州南，9時28分始發，當日16時18終到，其中經停廈門北站的時間為14時21分。

“十年來，福建鐵路的發展翻天覆地，不僅對福建經濟進一步高質量發展提供推力，也讓八閩兒女的出行幸福感得到巨大的提升。”昨日上午，乘坐環閩動車首發車的旅客鐘先生說，“南龍鐵路、環閩動車的開行，可以說是福建鐵路發展的一個里程碑，是中國改革開放40年取得偉大成就的一個縮影。”

南龍鐵路開通后，不僅便利民生出行，也有利于優化沿線地市產業布局及旅游產業升級、帶動區域經濟協調發展。昨日，鐵路部門在部分新開列車上舉行活動，沙縣小吃、永安米粿、漳平茶葉，都被當地旅游部門送上了車，讓旅客們一飽口福。

南龍鐵路開通、環閩動車開行，對于福建鐵路的發展來說，不是終點。業內人士表示，鐵路對于加強城市經濟群間人流、物流、資金流溝通往來具有重要意義，此次環閩動車串起八閩，但仍需看到，我省仍有許多地方仍沒有開通高等級鐵路。后續，隨著新建福廈高鐵等線路的建設，我省及廈門的鐵路出行條件將進一步改善。